22.3万提了小鹏P7i,2个月后再开小米SU7,车主表示:差距明显

#汽车#考虑到纯电汽车是未来发展的必然趋势,来自上海的小张也购买了属于自己的第一款纯电汽车,现在市场上可选的纯电汽车实在太多,除了传统车企以外,还有很多造车新势力,让小张不知如何选择,经过层层筛选,小张觉得小鹏汽车的技术及性能都很出色,虽然是造车新势力,但近几年的发展快速,小鹏P7i也一款高品质的电动汽车,在买车两个月以后,小米SU7上市了,而这款车的到来引起了很大轰动,也让小张产生了好奇心,于是跑到4S店试驾,通过对车型的了解,他感觉两者之间存在的差距相当大。
22.3万提了小鹏P7i,2个月后再开小米SU7,车主表示:差距明显-有驾

小张购买的是小鹏P7 2024款 P7i 550 Pro,厂商指导价是22.39万,当时买车也给了些优惠,小张觉得性价比挺高,对车型的品质及实力也相当满意,后来试驾的是小米SU7 2024款 700km 后驱长续航智驾版,厂商指导价是21.59万,价格上略微低些,但对于20万级的车来说也没有太大差距,小鹏P7i是目前市场上的热门车型,得到的好评论也相当高,而小米SU7是新晋选手,定位上也比小鹏P7i高,这两款国产“7”系的价格接近,所以难免会让人拿来做对比,两车的实力都很强,真是看得人眼花缭乱,心潮澎湃,那么,这两款热门车型到底谁的实力更强呢?接下我们来具体看看吧。

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在外观上,小鹏P7i的外观大家并不陌生,整体的设计非常吸引人,尤其是标志性的贯穿式环形灯组,让人有种过目不忘的感觉,侧面看上去运动感很强,宽扁的车身比例、略显低趴的姿态,营造出一种赏心悦目的轿跑造型,小米SU7的设计同样吸引人,营造出的年轻感很强,但缺少了一些原创度,正前方跟像特斯拉一样,将小米汽车的logo直接贴在了前机舱盖上,而车身的后半部又跟保时捷比较相似,所以被很多人称为保时米,两款车都采用了运动化的设计,只是小米SU7缺少了些自己的风格。

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在内饰上,小鹏P7i延续的是家族的设计风格,但在细节上做了改进,中控台添加了镂空的储物空间,无线充电变为纵置方向,10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰,信息也较为全面,14.96英寸悬浮触控屏分辨率相当高,材质也是LCD的,并搭配着高通8155芯片使用起来相当流畅,另外还支持面部识别,小米SU7的设计以及智能水平也相当出色,搭载着16.1英寸的液晶大屏,配备高通骁龙8295芯片,另外还有声音识别功能,支持五区域语音唤醒识别,两者的设计都紧跟潮流,在智能水平上也较高,可谓是旗鼓相当。

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安全方面,两款车都相当的重视,除了常规的安全配置以外,还有丰富的主动安全配置,比如主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后方碰撞预警等,另外也都配备了哨兵模式,而在辅助驾驶方面则存在着一些差距,两款车虽然都配备了前后驻车雷达、360度影像以及透明底盘,但小鹏P7i还有车侧盲区影像,并且配备了5个毫米波雷达,而小米SU7仅配备了1个,另外小鹏P7i还多出记忆泊车、匝道自动驶出或驶入、信号灯识别、远程召唤功能,高速路段也可以自动驾驶,而小米SU7则需要选装,可见小鹏P7i的配置更丰富些。

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在动力及续航上,两者均搭载的是一台电机,而小米SU7的性能略强,小鹏P7i的最大马力为276匹,最大扭矩为440牛米,破百的时间是6.4秒,小米SU7的最大马力为299匹,最大扭矩是400牛米,破百时间是5.28秒,从数据上来看的话,小米SU7的性能更强,加速起来更有力,但由于小鹏P7i扭矩更为出色,所以带来的驾驶感受也不错,而在续航方面,小鹏P7i也不如小米SU7,充满电后可以跑550公里,小米SU7则达到700公里,充电速度上也略微出色,0.42小时就可以从10%充到80%,不过这也只是个数据而已。

22.3万提了小鹏P7i,2个月后再开小米SU7,车主表示:差距明显-有驾

结语:22.3万提了小鹏P7i,2个月后再开小米SU7,车主表示:差距明显。两款车的实力都很强,外观设计的各有特色,车内的智能水平也很高,而在辅助驾驶配置上,小鹏P7i则有一定的优势,不过小米SU7在性能和续航方面更加给力,即使是这样,很多人还是会倾向于小鹏P7i,因为这款车上在市场上的影响力比较大,销量也不错,实力方面也得到了很多人的验证,但小米SU7才刚刚上市,大家目前看到的也只是数据,真正的实力如何,还需要后期市场的验证,如果一切都介绍所言,那么这也是一款实力较强的纯电汽车。

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