同样是挂着五菱的车标，为何港股五菱和上汽通用五菱的实力与影响力天差地别？柳州五菱当年为何将核心的乘用车和微车业务打包进合资公司，自己仅剩不到6%的股份，从整车厂变为专用车和零部件供应商？资本高手陈晓峰看中了港股五菱的品牌和资质，试图借壳布局新能源，但他能否解决技术研发和产能爬坡的难题，避免沦为一场资本游戏？归根结底，品牌的崛起最终要靠产品实力说话。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。李威今天很高兴邀请到了汽车行业的专家，陈峰老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈峰。很乐意来和大家聊聊五菱的那些事儿。好，那咱们就直接进入正题，最近五菱汽车宣布进军新能源乘用车市场，这让很多人开始讨论，市面上到底有几个五菱，它们之间是什么关系甚至有人关心说，这个陈晓峰为什么要借壳五菱，他到底能不能够让这个港股的武林翻身。没错，这些都是大家很关心的问题。那我们今天就一起来扒一扒。咱们第一个要聊的就是两个武林的渊源，就是到底怎么回事，当年这个柳州武林为什么要把自己的乘用车和微车业务打包搞一个新的公司，其实这个事情还要从很多年以前说起，就是当时柳州五菱觉得自己微车和乘用车业务虽然赚钱，但是竞争太激烈了，然后利润也被压得很低，他觉得他需要新的活力，所以他就跟上汽和通用一起搞了一个新的公司，把自己的这些业务和股权都转到了这个新的公司下面，所以上汽和通用就进来了。对，没错，那这个新的公司就是上汽通用五菱，然后上汽拿了50%以上的股权，通用也拿了很大的比例。那柳州五菱自己就只留了不到6%的股份，它就彻底的从一个整车厂变成了一个专用车和零部件的厂家。那就是说这两个五菱港股的五菱和上汽通用五菱，他们到底在业务和股权上面有什么样的区别就是港股的五菱，它其实主要就是靠专用车和零部件，对它的乘用车其实没有什么存在感那它的整个业务其实也比较单一，那上汽通用五菱它不光是生产乘用车，它还生产微车，对它的产能也得到了极大的释放，然后它的销量和利润也都是远远超过港股的五菱的。对，两个五菱，其实就是一个母公司加一个合资子公司的一个关系。对，他们的业务和品牌其实是分的比较开的为什么大家会对于两个五菱并存的局面会有这么浓厚的兴趣，其实大家会发现，就是同样都是挂五菱的标，但是这两个五菱，它们的实力和影响力完全是两个极端，这个也让很多人觉得好奇说，它们之间到底有什么样的隐秘的关系然后，陈晓峰，他又看中了港股五菱的什么机会？他能不能够真的帮助港股五菱实现翻身好，关羽两个武林的渊源，这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来聊第二个部分，就是，陈晓峰他为什么要借壳武林，他到底是怎么想的？其实陈晓峰他就是一个资本运作的高手，他之前就有参与多个汽车相关项目的并购重组，那他这次看中五菱，就是因为他发现虽然说港股五菱业绩不好，但是它的品牌和资质却是非常值钱的。而且他觉得，随着新能源市场的快速发展，五菱的这个品牌和它的渠道是有非常大的再开发价值的所以它其实就是想靠五菱的品牌和渠道，来加速它的新能源布局。没错，而且它这种借助港股五菱的壳就可以很巧妙的避开一些新造车势力比较头疼的资质问题，然后它海可以用比较低的成本来获取一个非常大的市场份额，再加上他的管理团队也有非常丰富的经验，所以他的胜算还是挺大的。你觉得陈晓峰他这个操作最大的风险在哪里？我觉得最大的风险就是，它虽然说拿到了五菱的品牌和渠道，但是它其实在技术研发上面生产制造上面它其实是没有什么优势的，那它推出的这些新能源车型，如果没有办法打动消费者的话，那它的这个品牌溢价就很难撑起来，所以就是说最终还是要靠产品实力来说话。没错，而且它借壳上市只是一个开始，后面它还要不断的去融资，去整合资源。那如果他没有办法去证明自己的话，那他很有可能就会像很多之前的造车新势力一样，最终只能陷入一个空有概念但没有办法落地的一个困境。你觉得陈晓峰他能不能够像大家期待的那样，让港股武林实现翻身。我觉得他的思路是非常清晰的，他是瑶集中资源去打一个高性价比的新能源车型，然后借着五菱的品牌和渠道，去快速的占领市场。它的难点就在于它要去同时解决技术研发和产能爬坡这两个非常难的问题。那如果他能够去拿到一些专业的合作，或者说有一些资金的支持的话，那他还是有希望能够逆袭的。但是如果说市场热度过去之后，它没有办法去推出让人满意的产品的话，那很有可能就会沦为一个资本游戏。所以最终它的品牌能否重新崛起还是要看它后续的产品实力。聊了这么久的陈晓峰借壳武林的谋划感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊这个所谓的纯血不如河资到底问题出在哪？我觉得这个是大家都很关心的一个核心问题，就是为什么同样都是50，但是自主造血的能力却有这么大的差别。其实最根本的原因，就是，早期的是柳州五菱把自己核心的资产，包括研发销售渠道都放到了这个新的合资公司里面，那它自己就基本上变成了一个专用车和零部件的厂家。他就没有办法再去积累自己的乘用车的技术和经验。所以就是说这个品牌的核心能力其实被合资公司带走了。没错，然后港股五菱它虽然说顶着一个五菱的招牌，但是它其实没有什么自己的核心技术，它的产品也是比较落后，它的市长生量也几乎为0，那它怎么可能跟那些合资的五菱去竞争对，这个其实就是五菱自己酿成的一个苦果，你觉得现在五菱在产品力和品牌影响力上到底有哪些短板？就是它的主力车型其实还是依赖于早期的一些老平台，那新的技术，它也没有办法及时的下放到这些车型上面，所以它的产品力是明显跟不上的，所以就是说创新方面确实有点力不从心了。没错，然后品牌的影响力也是，虽然说有一定的知名度，但是跟那些合资的品牌比的话，还是缺少那种信任感和议价能力。对，所以这也是导致它很难去提升自己的市场竞争力。港股50想要真正的实现翻身，它必须要在哪些方面拿出实质性的进展才行。对，我觉得，首先，它必须要快速的推出一些有竞争力的新产品，而且这些产品必须要在性能、价格、品质、服务这几个方面都做到位。对，然后，同时，它还要去整合一些外部的资源。去加强它的技术研发，加强它的品牌的建设。对，最终是要形成一个可持续发展的这样的一个能力，才有可能真正的去扭转这个局面。对，否则的话，就只是一个短期的炒作而已。对，今天咱们聊了这么多，关于武林的绅士之争。然后也聊了背后的一些商业的逻辑和竞争的格局。对，其实归根结底还是瑶看，每一个品牌如何去定位自己，如何去创造价值，对才能最终赢得消费者的认可和市场的尊重。好吧，那这场讨论咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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