在理想品牌最为风光的时候，狂赚的盈利都达到了28亿。
看到盈利变得越来越乐观时，李想脸上的笑容也真的是直接止不住了。
然而，出乎所有人预料，在转瞬即逝的一年光阴中，
他们非但未能盈利分毫，反而损失超过六亿之多。
究竟是什么原因让李想的处境突然就如此的不乐观了？
作为创始人的李想又会有着怎样的想法？
曾经在新能源汽车最为吃香时，理想也抓住了这个热度，开始不断的进行宣传。
由于那时候理想的价格并不是很贵，再加上空间也比普通的轿车要大上不少。
所以不少的家庭也心甘情愿的去买单，很快理想就直接成为了新势力的销冠。
理想发展的速度之快，直接就让新能源领域的其他品牌都感到匪夷所思，比如说小鹏和蔚来。
这两个品牌在这之前是遥遥领先于理想的，可后来却直接被对方做到了后来者居上。
当理想的营收变得越来越高时，李想自然也是乐在其中的开始各种各样的召开发布会。
接下来还推出了很多的新车，希望能够让自己的品牌市值开始一路飙升。
可后来他却发现自己的这种做法不仅没有让销售量增加，反而还越来越一言难尽了。
不少观众都觉得理想的车子给人一种过分相似的感觉，不管是外观还是内饰，这自然会让人产生审美疲惫。
不仅如此，价格也变得越来越昂贵，让观众没有办法去接受，觉得李想简直是忘本了。
除此之外，今年还传出了理想车子起火的事件，这自然会让原本不看好这个品牌的车主更加不认可了。
在车子的销售量变得越来越一言难尽时，李想也明白，很快品牌的危机就快随之到来了。
11月26日理想第三季度的财报直接被公布了出来，看完相关的数据之后，只能说李想还真的是欲哭无泪。
在这之前，他们的盈利一直让其他的新能源品牌羡慕不已。
可现在却恰恰相反了，销售量在降低的同时，营收也不断的往下滑。
当这样的被动局势就此产生之后，李想也主动站了出来。
他并没有把所有的责任都推到其他人身上，他认为这确实是自己管理存在失误的原因。
为了避免理想，接下来的处境变得越来越不乐观，
所以他立马就进行了反思，并表示接下来会重新回归创业的模式。
他之前所采取的模式，就是直接把公司的运营交到职业经理人手上，
觉得这样自己最起码可以不用那么疲惫。
因为现在的他需要处理的事情实在是太多了，他也希望其他人帮自己能够分担些。
但由于职业经理人的做法和李想是完全不一样的，所以也导致公司的创新性受到了很严重的打击。
站在职业经理人的角度来看，他自然是力求稳定的，可这样只会让观众出现审美疲惫。
当李想认清楚问题所在后，他也自然只能把这种模式进行调整，希望能够让理想重回过去的销售巅峰。
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