新大洲NS150xc,当下150排量最火车型吧,骑行有一种说法,越骑越慢越骑越稳,或许说的就是我们这一代人

我最近提了辆新大洲NS150xc,这车在150排量里头挺受欢迎的。骑车的时候总觉得越骑越稳当,可能就是这种感觉。车子到手一个月了,我才跑了700公里左右,主要因为天气太冷,温度掉到15度以下就不想出门了。

首保还没去做,所以我就不多说车子的具体状况了,就聊聊我自己的骑行体验吧。

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这是我买的第15辆车了,年纪大了点,选的排量也跟着小下来。在150排量的车型里面,尤其是那些合资品牌的,新大洲本田的这辆150ADV是我骑过操控最顺手的,真的没有比它更好的。操控这事儿,说白了就是车子转弯的时候特别听话,速度起来也不晃荡,让人觉得放心。

刹车系统和减震部分,你可以直接看下装备清单就清楚了,那些配置都挺实用的,不会让你失望。减震简单说就是车子过坑洼路时不颠簸,刹车则是踩下去停得稳当,不会拉偏。

如果你正找一辆中小排量的车,车子整体运行稳稳的,偶尔周末跑个300公里的小路程,不太在乎价格高低,那这车就挺合适。

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选它,你骑着不会觉得它掉链子,拉后腿什么的绝对没有。平时我骑的时候,发动机声音小,油耗也控制得不错,大概百公里五升油左右,够省心。方向盘握着舒服,坐姿也自然,不会觉得累。

周末出门转转山路,它的表现特别棒,爬坡不费劲,下坡稳得一批。灯光亮度够用,晚上骑也不黑乎乎的。

仪表盘显示清楚,速度油量一看就懂,不用猜。

轮胎抓地力强,雨天滑得少点。

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这车适合像我这样不爱折腾的人,买来就骑,基本没啥毛病。

和以前的大排量车比,它轻便多了,转身容易,停车也方便。城市里穿梭,郊外小道,都能应付。

夏天热了点,但通风口设计还行,骑久了出汗也正常。冬天的话,加热手柄如果加装一个就完美了,不过原厂没这玩意儿,得自己想办法。

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日常用它,感觉像老朋友一样可靠,不会出什么大惊喜,但也不会让你后悔。

排量小了,速度上不去,但安全感满满,骑着心情好。朋友问我推荐不,我直接说行,尤其是新手或者中年人,稳字当头,这车对路子。

保养起来也简单,零件好找,店里师傅上手快。

油箱容量够,跑远点不愁没油加。颜色选了黑的,低调耐脏。

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骑了它,你会觉得这钱花得值,不会觉得亏。车重控制在140公斤左右,一个人推着走都不费力。

悬挂调得软硬适中,过减速带不震牙。

链条润滑后,噪音小,寿命长。电子燃油喷射系统,让启动顺溜,冷车热车都一键搞定。

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ABS如果有的话更好,但这价位没也正常,刹车盘够大,停得住。这车就是一款实用货,骑着舒服,不挑路。

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