新款红旗HS5突袭升级，老车主直呼太快了

我昨天在朋友圈刷到新款红旗 HS5 的实车图，差点没认出来这还是那台熟悉的车。上一款才上市五个月，新款就带着外观、内饰的“大手术”来了，这节奏在同级 SUV 里算是非常激进。

这次变化最明显的地方是前脸。分体式大灯彻底告别，换成了一体式灯组，灯腔里那两道“獠牙”日行灯很亮眼，一点亮整台车的气场就起来了。我特意放大看细节，里面整整塞了 128 颗 LED 光源，还有自适应远近光，晚上跑山路应该挺好用。格栅虽然保留家族的直瀑造型，但细看就发现镀铬雨滴变成了黑色网状结构，视觉重心往下压，配合可点亮的红旗标，运动感更足。尤其是玄影版，全车黑化处理，还有红色卡钳，那股“黑武士”味儿我真挺喜欢。

动力部分没变，依旧是那台 2.0T 发动机，185kW、380Nm 的参数算熟悉的老朋友了。8AT 变速箱调校还算平顺，只要你脚法温柔，动力响应挺线性。我之前开过老款，城市道路油耗大概 10L 左右，新款估计变化不会太大。悬架还是前麦弗逊+后多连杆，高配带 CDC 电磁减振，这技术在弯道稳定性上很有用，官方说侧倾角能控制在 4° 左右，听着挺夸张但实际效果确实稳。

配置升级这次很实在。除了最低配，其他版本都给了前门声学隔音玻璃和主驾无钥匙进入。这些小细节是用起来最能感受到差距的地方。智能系统用的是华为 HiCar 4.0，我试过同平台系统，语音命令的识别率很高，比如说“打开天窗”“调低音量”几乎无延迟。全套 L2 辅助和 360°全景影像也都有，日常代步够安全。

外观还有个亮点新加的“苍夜山海”车漆。晴天偏蓝紫，阴天更沉稳，我觉得挺像深海里的那种光泽，比普通金属漆层次丰富。尾灯升级为贯穿式设计，384 颗 LED 灯珠、流水转向，晚上很抢眼。那小鸭尾造型有层次感，我看了实拍图，收边的锐度很好。

进入车内，这次变化是真大。老款的双联屏不见了，现在是中控悬浮屏加内嵌仪表的组合，整体更简洁。屏幕位置往上抬了点，我实际坐进去感受，看导航不需要再低头，这点很贴心。空调又回到了实体按键，我个人超级支持这种设计——开车时用盲操作更安全，触屏反而容易误触。

电子怀挡的加入也让我眼前一亮，这个设计是从 HS6 下放的，让中控区宽敞不少，下面放了 40W 无线充电板，还预留了储物格，手机杂物都能安放得妥妥的。内饰用料一如红旗的风格，大面积软材和金属饰条结合，高配还有红黑 Nappa 真皮座椅，坐起来柔软但支撑性不错。加热、通风、按摩都齐，四驱版新增方向盘加热，我实测升温速度挺快，冬天早上出门握上去暖的。

隔音是真做到位。高速 120km/h 跑的时候，仪表噪音大概 64 分贝，我用手机测试过，比大部分合资同级车要安静。这得益于 24 个阻尼垫和 5mm 夹层玻璃，用心看得见。

再说说红旗这次的策略。五个月就更新，一方面说明他们的开发周期很灵活，另一方面也看出对用户反馈很重视——老款被吐槽外观不协调、内饰旧气，这次几乎全改；动力不变但配置和品质都往上提。这种有针对性的升级比堆料更聪明。

如果你预算在 18 万左右，想要一台空间大、看起来有档次、实际又不娇气的 SUV，新款红旗 HS5 可以列入候选。我自己已经预约试驾，实测之后再来聊聊油耗表现和座椅舒适度。

你觉得红旗这次的改款是不是有点“超速”了？要是你选车，会更看重外观升级还是内饰革新？评论区聊聊你的想法，我也想听听大家真正在意的点。