造车这行当，现在已经不是红海了，是血海。
而且是那种加了开水、放了干冰、还扔进去几个鲨鱼鳍的血海，突出一个群魔乱舞，杀气腾腾。
以前大家是卷配置，你多俩喇叭，我多块屏幕。
后来卷价格，你降八千，我直接一万二，含泪交个朋友。
现在不一样了，现在卷的是“爹”，你找宁德当“干爹”，我抱英伟达当“亲爹”，实在不行，把高通也拉进族谱里。
就在这片混乱的战场上，一个你以为最不可能发疯的选手，突然开始表演原地起飞了。
谁？上汽通用五菱。
对，就是那个“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱。
那个造出宏光MINIEV，让无数老头乐无路可走的五菱。
那个在你印象里，车不是用来拉货就是用来代步，总之跟“高端”、“智能”、“豪华”这些词八竿子打不着的五菱。
它最近干了件特别魔幻的事儿。
它跟华为一起，搞了台新车，叫华境S。
体验车前两天刚下线，看样子上半年就要扔进市场里跟人肉搏。
这事儿魔幻在哪？
魔幻在，这台车的一切，都像是在对过去的自己说：以前的我你爱答不理，现在的我你高攀不起。
你瞅瞅这身板。
车长超过5米2，宽度接近2米，轴距超过3米1。
这已经不是SUV了，这是移动的客厅，是公路上的小型单位。
关键是，它还搞了个六座布局。
这个操作就很有灵性了。
六座，意味着它直接把枪口怼到了理想的脑门上。
过去，家庭用户买个大六座，第一个想到的就是理想，那是奶爸车的耶路撒冷。
现在五菱说，不好意思，这个市场我也要分一杯羹。
这已经不是跨界打劫了，这是直接冲进别人家金库，一边搬东西一边问主人：“老哥，你这保险柜密码多少来着？”
再看这长相。
贯穿式的前后大灯，U形的大镀铬条，隐藏式的排气，21英寸的大轮圈。
全身上下每一个毛孔都在呐喊：“我不是那个拉货的五菱了，我很贵，请尊重我！”它甚至还保留了传统门把手，配了个电动侧踏板，这种混搭风就很骚。
意思是我既要显得高级，又不能忘了咱朴实耐用的老本行，主打一个“西装配草鞋，走路带风”。
如果只是大，只是长得像那么回事，那也没什么稀奇的。
现在哪个新势力造的车不大？
不大出门都不好意思跟人打招呼。
华境S真正的杀手锏，是它肚子里的东西。
它几乎把华为智能汽车那套东西给“满配”了。
华为乾崑ADS 4.0 Pro高阶智驾、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI IVCS，甚至首批搭载了华为的舱内激光视觉（Limera）功能。
这是什么概念？
说白了，五菱这次是铁了心要当“科技平权”的代言人。
过去，你想体验最顶级的华为智驾，得去看问界M9，那价格，能买一车队的宏光MINIEV。
现在五菱把这套东西塞进自己的车里，潜台词就是：“兄弟们，想体验遥遥领先吗？想让车自己开吗？想在车里跟手机无缝流转吗？不一定非要掏空六个钱包，看看我。”
这操作就跟小米当年做手机一样。
把旗舰级的配置，用一种近乎耍流氓的方式，拉到一个你意想不到的价位。
五菱这是拿捏住了群众心理：我可能不懂什么叫激光雷达，也不懂什么叫算力平台，但我懂“华为”这两个字。
在广大人民群众心中，华为就约等于好用、靠谱、有面子。
五菱和华为的这次合作，本质上是一次“灵魂”与“肉体”的完美结合。
五菱有最接地气的渠道，有对下沉市场最深刻的理解，有登峰造极的成本控制能力，这是它的“肉体”。
但它缺一个能让品牌向上的“灵魂”。
而华为，有最顶尖的技术，有最强的品牌号召力，但它自己不下场造车。
于是，一个眼神交汇，天雷勾地动火。
五菱说：大哥，借你的魂用用。
华为说：兄弟，看你骨骼惊奇，这本《遥遥领先心法》就传给你了。
这还没完。
动力上，华境S也很“五菱”。
它用的是1.5T的插电混动。
为什么不上纯电？
因为五菱太懂它的用户了。
对于一个从燃油车或者低端电车升级过来的家庭用户，里程焦虑是刻在DNA里的恐惧。
插混，有电用电，没电用油，长途不慌，短途省钱，这才是最符合中国家庭实际情况的解决方案。
实用主义，永远是五菱的第一性原理。
它甚至还提供了31度和41.9度两种电池包，对应不同的纯电续航，让你丰俭由人。
所以你看，华境S这台车，充满了矛盾又异常和谐。
它有巨大的身躯，却可能有一个亲民的价格。
它有最顶尖的智能科技，却搭载了最务实的插混系统。
它想冲击高端，却处处透露着五菱式的精打细算。
这背后，是上汽通用五菱的一盘大棋。
除了这台华境S，规划里还有五菱荣光L、五菱扬光Pro、全新宏光MINIEV、五菱星光L……五菱红标继续守住基本盘，做人民的工具车。
五菱银标则负责向上突围，去抢新势力的饭碗。
这就像一个武林高手，左手一套“疯狗拳”，招式简单粗暴，就是干；右手一套“独孤九剑”，剑法精妙，专门挑战各路名门正派。
华境S的下线，只是一个开始。
它像一个探空气球，去试试市场的风向，探探消费者的底线：你愿意为一台贴着五菱标，但拥有华为灵魂的车，付多少钱？
这个问题，可能比“先有鸡还是先有蛋”还要难回答。
但可以肯定的是，当那个最懂人民的车企，开始和那个最懂技术的巨头联手，这个本就混乱的汽车市场，只会变得更加精彩，也更加血腥。
接下来，就看价格了。
如果价格有惊喜，那理想、零跑、深蓝们，可能真的要睡不着觉了。
毕竟，当一个浓眉大眼的家伙开始跟你聊性价比，那才是最可怕的。
全部评论 （0）