导读：近期，2026年1-3月（第一季度）纯电车零售量排行榜已正式揭晓了！内部竞争格局非常激烈，销量排名已彻底变天。从榜单数据来看，1-3月共有16款车型销量突破2万辆大关，其中吉利星愿表现最为亮眼，以87322辆的成绩超过了昔日的常胜冠军特斯拉ModelY登顶榜单第一名。而新势力品牌的YU7、理想i6、蔚来ES8等中高端车型也都冲进了前五，证明了新势力在产品力和品牌认知上已能够与特斯拉正面抗衡。五菱宏光MINIEV、海鸥、元PLUS等曾经的销量主力名次明显靠后，其中元PLUS仅排第27。这反映出A0级、A00级微小车市场趋于逐渐饱和，消费者更倾向空间、智能化更均衡的A级纯电。另外、铂智3X、AIONi6等新面孔虽进入前30，但销量与头部差距明显。而一些老牌车型如AIONY、秦L增长则较为乏力，未来可能面临进一步价格战或产品迭代压力。
具体销量方面，星愿与特斯拉ModelY共同突破8万辆大关，而吉利星愿以87322辆的销量意外胜出拿下榜单第一名。YU7紧随其后，累计销量也都高达7万多辆，新秀理想i6、蔚来ES8仍然处于上升阶段，但销量已超越了大部分老牌车型。宏光MINIEV、海鸥、缤果S等入门级车型累计销量都已突破2万辆，但与巅峰时期相比均有较大回落。埃安AIONY、银河E5、元PLUS、秦L等热门车型销量均徘徊在一万辆左右，增长势头减弱，但表现依旧中规中矩。
SU7排名下滑至第32，1-3月累计销量不足万辆，连早期一个月销量的零头都不够，表现不太乐观。AIONS、秦PLUS都只有8000多辆，乐道L90、智界R7、问界M8等中大型纯电车销量也都未能维持当初大卖的表现，1-3月累计销量都在6千辆以下，排名都未能进入前45名。零跑C16、比亚迪e7、汉、小鹏P7销量均徘徊在2000辆档次区间，平均一月销量不足700辆。智界S7、蔚来ET5、岚图梦想家等车型表现也都非常一般，虽然都进入前100名，但销量都只有1000多辆。
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