特斯拉Cybercab量产前景揭秘

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克概述了Cybercab的生产预期，该车型将在不到100天的时间内正式在公司位于德克萨斯的超级工厂投产。

Cybercab专为特斯拉的自动驾驶平台和Robotaxi网约车服务而设计。公司一直在全力冲刺，力争实现自设的自动驾驶套件目标；随着Cybercab在100天内即将下线，特斯拉现在需要在同一时间框架内推进无人监督自动驾驶。

这点尤为关键，因为预计Cybercab将不配备方向盘和踏板，尽管有些高管曾表示如果必要会加装这些部件。

然而，马斯克坚持认为Cybercab不会拥有这些配置它只有两个座位和一块屏幕，仅此而已。

鉴于生产计划在不到100天内启动，马斯克详细说明了人们在初始制造阶段应有的期待，并对早期进展持审慎乐观的态度

“……初期生产总是非常缓慢，呈S形曲线。产能提升的速度与新零部件和新工序的数量成反比。对于Cybercab和Optimus来说，几乎所有部件都是全新研发的，所以早期的产量会异常缓慢，但最终会达到惊人的高速。”

马斯克对汽车产能提升的挑战了解甚深。以Model 3为例，他常把它称作“生产地狱”。而Cybertruck由于其极具争议的外形和不锈钢车身，也给特斯拉带来了不少难题。

相比之下，Cybercab的生产工艺对特斯拉而言相对容易，公司计划年产数百万台。

马斯克在2024年10月曾表示

“我们的目标是每年生产至少200万辆Cybercab。这将分布在多个工厂，但我认为每年至少能达到200万辆，最终或许能达到400万辆。”

等到四月时，我们将会看到Cybercab的生产进展到底如何。