新国标电动车落地 5 天遇冷！柳州门店一辆没卖，网友吐槽不实用，多方回应了

12 月 1 日新国标电动车全面落地，到 5 号刚好第五天，柳州市场的情况咋样了？记者实地探访屏山大道多家电动车门店，发现已有 3 家店摆出了新国标样车，价格从 2000 多到 4000 多元不等，可尴尬的是，这几家店居然一辆都没卖出去！

为啥新国标车没人买？市民吐槽点全在 “不实用” 上。张女士说：“这座椅也太奇怪了，轻便得能随手拎走，还得专门买个包背着，不然一不留神就丢了”；还有人反映，新车没后视镜，储物空间也小，头盔、充电器都没地方放，日常通勤太不方便。

记者试骑后发现，新国标车确实外形轻巧，部分车型带皮质双座和金属前篮，续航约 50 公里，还配了定位系统，不过限速 25 公里 / 小时。目前柳州门店还是以清库存的旧国标车为主，商家说旧车卖完就没了，但要提醒大家，12 月 1 日起旧国标车不能注册登记，买了也没法过户。

其实不光柳州，全国不少网友都在吐槽新国标车，“不能带小孩”“铁皮座椅硌得慌”“超速就急刹” 等话题还冲上了热搜。为此，雅迪 12 月 5 日专门发了致歉声明，回应相关争议。

中国自行车协会和工信部也赶紧出来澄清。协会说，“铁皮座椅” 只是个别企业的问题，主流车型都是海绵座椅；70% 以上的新车都有后座，能满足亲子出行，而且新标准鼓励装后视镜，不是禁止。工信部还解释，车速到 25km/h 只是不提速，不会急刹，目前全国已有 600 多款车型通过 3C 认证，大部分能满足需求。

至于大家吐槽的设计问题，工信部表示已经指导企业优化方案，会加快生产更人性化的车型。新国标落地是为了更安全，但实用才是老百姓最关心的，希望厂家能赶紧整改，让新电动车既安全又好骑！