要我说现在改装厂的手笔真是越来越让人咋舌了。 捷途旅行者ARROGATE版最近刷屏了朋友圈蒂芙尼蓝的刹车卡钳配上星空顶这组合直接把硬派越野车整出了高定奢侈品的感觉。
这款车在2025年12月1日正式亮相它并非捷途官方出品而是出自著名改装商ARROGATE之手。 改装厂给这车套上了一身宽体组件中网、前包围、轮眉、侧裙、后包围、后扰流器全都换了个遍。
有网友在社交媒体上调侃说这改装版捷途旅行者居然看出了路虎卫士的影子尤其是车尾的线条处理。 改装厂还特意用了亮黑色运动型轮毂配上蒂芙尼蓝的刹车卡钳这种配色在越野车上确实罕见。
内饰才是这次改装的重头戏。 整个座舱采用了蒂芙尼蓝主题大面积使用了高级皮革材质。 最吸引人的是那个星空顶这在百万级豪车上才有的配置现在出现在一台国产越野车上确实让人意外。
动力系统倒是没变还是那台2.0TD发动机最大功率254马力峰值扭矩390牛·米匹配7DCT变速箱。 这套动力总成在普通版捷途旅行者上已经经过验证可靠性不错。
博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁的XWD全自动智能四驱系统得以保留。 这套系统能在0.1秒内实现2驱/4驱切换对于越野爱好者来说这是个很实用的配置。
原版捷途旅行者的车身尺寸为4785/2006/1880mm轴距2800mm。 这样的尺寸为改装提供了充足的空间基础。 2025款原厂车型已经进行了36项升级包括香槟金装饰套件等细节优化。
有意思的是改装版并没有对智能配置进行改动。 原车搭载的高通8155芯片和L2.5级智能辅助驾驶系统都得以保留。 这说明改装厂更注重豪华感的提升而不是技术层面的升级。
改装市场近年来确实越来越活跃。 有业内人士指出像ARROGATE这样的专业改装厂介入让国产车有了更多个性化可能。 不过也有消费者担心这种非官方改装会不会影响整车质保。
价格成为大家讨论的焦点。 原版捷途旅行者的售价在13-18万元区间而经过如此大幅度的改装后有业内人士预估其价格可能会翻倍。 这个价格已经触及到一些进口越野车的区间了。
改装版发布后网络上出现了两极分化的评论。 有越野爱好者认为这种豪华改装失去了越野车应有的硬朗气质；也有消费者表示赞赏认为这为追求个性的用户提供了新选择。
从改装细节来看ARROGATE确实花了不少心思。 比如内饰的缝线工艺据说是由资深工匠手工完成的。 座椅材质选用了进口头层牛皮触感比原车提升明显。
越野性能参数方面由于车身加装了宽体组件通过性数据可能会有所变化。 原厂28°的接近角、30°的离去角和700mm的涉水深度在改装后需要重新测量。 目前改装厂尚未公布具体数据。
有汽车媒体试驾后反馈虽然动力系统未变由于车身重量增加加速性能可能会受到轻微影响。 不过对于越野车来说这点性能损失完全可以接受。
改装市场正在成为汽车行业的新增长点。 据统计2025年上半年国内汽车改装市场规模已达千亿元。 捷途旅行者ARROGATE版的推出正好赶上了这波热潮。
关于改装合法性的讨论也很热烈。 有法律专家指出这种大幅度的改装需要经过相关部门备案审批才能合法上路。 消费者在购买此类改装车时需要特别注意合规性问题。
与原厂改装相比第三方改装厂的售后服务成为消费者关注的另一个重点。 有消费者在论坛提问改装后的车辆该找原厂还是改装厂进行维修保养这个问题目前还没有明确答案。
从社交媒体上的反响来看年轻消费者对这类个性化改装接受度更高。 有网友表示花一半的钱就能获得堪比巴博斯G级的视觉效果这笔买卖很划算。
也有资深车友指出越野车的核心价值在于通过性而非豪华配置。 过度的豪华改装反而会限制车辆的越野能力这种改装方向值得商榷。
改装厂在接受采访时表示他们瞄准的是都市中产群体。 这部分消费者既需要越野车的造型又追求舒适性ARROGATE版正好满足了这种需求。
有汽车设计师分析这款改装版最成功的地方在于平衡了硬派与豪华两种风格。 蒂芙尼蓝的运用既大胆又克制没有破坏整车的力量感。
关于改装质量有业内人士透露ARROGATE在改装界口碑不错。 他们之前改装过的几款车型都保持了良好的可靠性记录这点让潜在买家稍感安心。
车辆保值率是另一个现实问题。 有二手车商表示这种个性化改装车的保值率通常低于原厂车独特的配置可能会吸引特定买家群体。
从改装工艺来看星空顶的安装难度很高。 需要在不影响车身结构的前提下布置光纤线路这对改装厂的技术水平提出了很高要求。
有消费者注意到改装版保留了原车的智能配置。 这说明改装厂意识到现代消费者对科技体验的重视没有为了豪华感而牺牲实用性。
改装版发布后捷途官方微博的评论区很热闹。 有车主询问原厂是否会和ARROGATE合作推出官方改装版本目前还没有得到明确回复。
关于改装成本有专业人士估算仅蒂芙尼蓝皮革内饰和星空顶这两项改装的成本就在5万元以上。 这还不包括宽体组件和轮毂等外观改动。
有汽车媒体做了详细对比发现ARROGATE版在用料上确实下了本钱。 比如地毯的厚度比原车增加了50%隔音材料也进行了升级。
改装厂在发布会现场展示了改装过程。 其中宽体组件的安装需要切割原车钣金这是个不可逆的改动这也是消费者在改装前需要考虑的。
从市场反馈来看有相当一部分消费者表示愿意为这种个性化改装买单。 他们认为原厂车型同质化严重改装版反而更能彰显个性。
有业内人士指出ARROGATE版的成功在于抓住了细分市场需求。 现在越来越多的消费者希望车辆能体现个人品味而不仅仅是代步工具。
关于驾驶体验由于加重了车身重量改装版的油耗可能会比原车高出10%-15%。 这对日常使用来说是个需要考虑的因素。
改装版发布后有网友拿它和奔驰G级做对比。 虽然性能差距明显视觉效果的差距确实比价格差距小得多这点很有意思。
有消费者提出疑问这种大幅改装是否会影响车辆安全性。 改装厂回应称所有改动都避开了关键安全结构并进行了严格测试。
从社交媒体热度来看这款改装版确实达到了出圈效果。 连平时不关注汽车的用户都在讨论这个蒂芙尼蓝配色的越野车。
有评论指出国产车近年来进步明显已经为高端改装提供了良好基础。 这也从侧面反映了国产汽车制造水平的提升。
关于改装灵感ARROGATE的设计师透露他们从时尚界汲取了很多元素。 蒂芙尼蓝的运用就参考了奢侈品配色的设计理念。
有消费者实地看车后表示实车的质感比图片更出色。 特别是内饰的做工细节完全超出了对国产车改装的预期。
改装版发布后网络上出现了要不要买原厂车自己改装的讨论。 有改装爱好者认为直接买成品比后期改装更省心。
从行业角度看这种第三方改装厂的兴起说明汽车消费市场正在走向成熟。 消费者不再满足于千篇一律的原厂车而是追求个性化表达。
有分析师指出ARROGATE版的定价策略很关键。 如果定价过高可能会失去性价比优势；定价过低又难以体现改装价值。
关于改装件的耐久性改装厂提供了3年质保。 这个质保期比很多原厂配件还要长显示出他们对产品质量的信心。
有车评人试驾后指出虽然加速性能略有下降底盘经过重新调校舒适性比原车有明显提升。 这对城市驾驶来说是个优点。
改装版的车重增加了200公斤左右这对悬挂系统提出了更高要求。 ARROGATE对悬挂进行了相应升级以确保行驶稳定性。
从网络舆情来看女性消费者对这款改装版的关注度出乎意料的高。 蒂芙尼蓝配色和星空顶显然击中了她们的审美点。
有业内人士预测这种成功改装案例可能会促使更多改装厂关注国产车型。 未来国产车的改装市场可能会越来越活跃。
关于改装风格有保守派车友认为越野车就应该保持粗犷本色。 这种争议本身也说明改装版成功引起了话题讨论。
从产品定位来看ARROGATE版填补了原厂车型和进口豪华越野车之间的市场空白。 这个细分市场确实存在需求。
有消费者关心改装是否影响年检。 改装厂表示会协助车主办理相关手续这确实是个需要消费者自己权衡的问题。
改装版发布后有网友翻出了ARROGATE之前改装的其他车型。 对比发现他们对捷途旅行者的改装确实最用心思。
关于改装文化有评论指出中国汽车改装市场还处于起步阶段。 ARROGATE版的出现可能会推动改装文化的发展。
有消费者提出希望改装厂能提供模块化改装方案。 比如可以单独选择星空顶或内饰升级这样更灵活。
从市场反应来看ARROGATE版的成功在于它打破了常规。 它证明国产越野车也可以通过改装达到高端视觉效果。
关于实用性的讨论有车主指出宽体组件可能会影响越野通过性。 改装厂表示他们的目标客户更多是在城市使用。
有设计师指出改装版最巧妙的是在保留原车精髓的前提下进行升级。 既提升了豪华感又没有破坏整体风格。
从社交媒体传播来看这款改装版确实实现了破圈传播。 连时尚博主都在讨论这个与众不同的越野车。
关于后续发展有消费者期待原厂能推出类似版本。 就目前而言ARROGATE版确实提供了一个有趣的参考方案。
全部评论 （0）