奔驰也玩油电同价！纯电GLC续航715km，比燃油版还便宜？

2025 年慕尼黑车展上，奔驰首次推出纯电 GLC 车系，随后不久便在欧洲市场开放新车在线订购。德国市场预计于 10 月 29 日正式开启销售，首波仅提供 GLC 400 4Matic with EQ Technology 这一单一动力版本。此外，奔驰官方预告，纯电 GLC 车系后续还会陆续增加 4 款动力配置，其中两款将于 2026 年晚些时候推出。

奔驰着重指出，纯电 GLC 车系实行油电同价策略。首波推出的 GLC 400 4Matic with EQ Technology 车型，在德国新车市场的起始售价为 71,281 欧元。与之对标对应的燃油车型是 GLC 400 e 4Matic with Hybrid EQ Technology 插电式油电动力车型，在德国当地含税后售价达到 72,340.1 欧元。从中能够看出，GLC 400 4Matic with EQ Technology 的基础售价，其实比燃油车款还要稍微低一些。

另外，从 GLC 车系在德国当地的新车售价对比情况来看，能够发现 GLC 400 4Matic with EQ Technology 纯电车型的价格比 GLC 300 4Matic 车型稍高，并且和 Mercedes - AMG GLC 43 4Matic 的售价存在显著差异。

依据原厂公布的规格资料，GLC 400 4Matic with EQ Technology 运用双永磁马达四轮驱动设置，拥有 360 千瓦（约 483 匹马力）以及 800 牛·米的最大动力输出性能。电池方面配备 94 千瓦时锂电池组，在 800V 系统配置下，最高直流充电功率能够达到 330 千瓦，从 10%到 80%的电量补充最快 22 分钟就能完成，10 分钟所补充的电量可支持行驶 303 公里。并且在 WLTP 标准下，其最高续航里程可达 715 公里。