“上次跑高速，我连续开了四个服务区都没停，结果差点撞护栏！”新手司机小王后怕地说。很多新手像他一样，为了赶时间或图省事，连续错过多个服务区，结果因疲劳驾驶险些酿成事故。老车主口中的“逢三必进”，正是针对高速行车的保命法则——每经过第三个服务区，必须进站休息。这个看似简单的规则，背后藏着关乎安全的硬道理。

一、高速疲劳驾驶，比酒驾更危险

高速行车时，车速稳定、路况单一，大脑容易进入“自动驾驶”状态，导致注意力分散、反应迟钝。数据显示，我国高速事故中，因疲劳驾驶引发的占比超40%，远超超速、酒驾。

“有位车主从早上6点开车，连续跑了500公里没休息，结果在第三个服务区前打瞌睡，直接撞上护栏，车头全毁。”交警老李回忆，“他后来说，当时眼皮像灌了铅，完全控制不住。”

人体疲劳有规律：连续驾驶2小时后，注意力开始下降；4小时后，反应速度降低50%。而“逢三必进”规则，正是利用服务区间隔（约50-100公里）强制休息，打破疲劳周期。

二、“逢三必进”怎么操作？记住这3个细节

数服务区，而非公里数：高速服务区通常间隔50-100公里，但不同路段可能有差异。以“经过第三个服务区”为标志，比单纯计算里程更可靠。

休息15-20分钟：进站后别急着走，下车活动、洗脸、喝杯咖啡，让大脑和身体恢复清醒。

检查车辆状态：顺便检查轮胎、油量、水温，避免小问题酿成大故障。

“我跑长途时，每到第三个服务区就停车，不仅人精神了，车也没出过问题。”老司机老张说，“有次发现轮胎扎了钉子，要是没检查，高速上爆胎就麻烦了。”

三、新手必看：这些情况更要“逢三必进”

夜间行车：光线暗、视线差，疲劳感更强，需缩短休息间隔；

带娃/老人出行：乘客需上厕所或活动，正好借机休息；

恶劣天气：雨雪雾天视线受阻，反应速度下降，更需保持清醒。

“有次我带家人跑高速，孩子闹着要上厕所，正好到第三个服务区，停车后发现胎压有点低，补了气又休息了20分钟。”车主小李说，“要是硬撑着开，后果不敢想。”

结语

“逢三必进”不是教条，而是用无数事故换来的经验。高速行车，安全比时间更重要——少跑10分钟，可能多活10年。新手司机别再迷信“耐力”，老车主的保命法则，值得每个人收藏。下次跑高速，记得数服务区，到了第三个，别犹豫，进站休息！毕竟，平安到家，才是对家人最好的交代。