你看，最近那个判罚一百五十万的新闻出来以后，我就觉得啊，有些车评人真的该好好管管了。
像鸿蒙智行他们的车，毕竟也是正规厂家，投入了好多人力物力财力，正经八百造出来的产品，结果到了某些车评人口里，就给说得一无是处，好像根本不能买一样。
法院都说了，这种评论就是脱离了基本事实，说白了，就是瞎编乱造，不是根据车子的真实情况来的。一辆车明明有某个功能，他非说没有，或者发动机的性能参数明明是某个范围，他却故意往低了说，甚至能编造出一些根本不存在的缺点来。这跟我们平时说的个人喜好，或者对某款车子的观点不同，这种就是赤裸裸的造谣，完全是无中生有。
咱们这些普通老百姓，买车前肯定想多了解了解，看看别人怎么评价，好让自己心里有个数，做到心里有谱。本来指望这些车评人能给点实在的建议，好好讲讲车子好在哪儿，又有什么不足，让我们有个参考，免得自己踩坑。
结果呢，有些车评人偏偏把好好的车子贬得一文不值，又或者把没影儿的事说得有鼻子有眼的，搞得我们真假难辨。
这样一来，咱们很容易就被误导了，本来可能挺适合自己的车，看了他们的视频或者文章，就直接给排除掉了。反过来，有些车子可能实际问题不少，但因为没有这种恶意抹黑，反而显得很正常，我们可能就稀里糊涂地买了。
这种信息不对称，加上不负责任的言论，很容易让大家做出错误的选择，这不仅浪费钱，有时候还会影响日常的用车体验，甚至关系到安全问题。而且，这种风气搞得我们现在看任何车评都要打个问号，不知道哪个是真的，哪个是假的，挺烦人的，也浪费精力去分辨。
说白了，我们这些消费者就是想看那些客观公正，能实事求是讲清楚车子优缺点，真正能帮我们做决定的内容。车评不应该是搞个人恩怨，或者为了博眼球、哗众取宠的地方，它应该是一个给大家提供真实，有价值参考的平台。
所以说，法院这次判罚，也是在告诉那些车评人，说话是要负责任的，不能胡说八道。你不能为了博眼球，赚取那点流量，就什么话都敢说，什么料都敢爆，哪怕是假的也无所谓。这已经不是简单的言论自由了，而是已经造成了实际的负面影响，损害了别人的名誉，也坑害了我们这些消费者。
一个健康的汽车市场，需要真实的评价，也需要大家都能对自己的言行负责任。不然，大家都对整个行业失去信任，那以后谁还敢相信这些所谓的专业车评呢，到时候受损失的还是整个行业。
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