2025年了，新能源车卖得那么火，超过一半的人都选了电车，可你打开卖车软件看看，那些燃油SUV卖得其实还挺好的，不像咱们想的那么差劲，产品本身也挺能打的。
要说卖得最好的燃油SUV，吉利星越L必须有名字，它在2025年卖了244068辆，直接冲到了第一。紧接着的第二名也是吉利的博越L，可以说这两兄弟把前两名都包圆了。
星越L和博越L嘛，就跟喝咖啡点超大杯和大杯一样，最大的特点就是都挺好看，开起来也舒服，空间还大，啥都能顾到。要是有人问，为啥星越L比博越L卖得更好呢，其实这正好说明了咱们大多数人买车看重什么。
比如你手里有15万块钱想买辆油车SUV给家里用，是买空间更大,档次更高的星越L,还是选顶配的博越L呢？从销量就能看出来，大家普遍还是更愿意去够一下，买个高配车型的低配版，而不是低配车型的高配版。
紧跟着星越L的，就是博越L，2025年它也卖了232926辆。这两款车销量差得不算多，也就一万来台。博越L呢，定位和配置都比星越L稍微低一点点。所以说，如果你的预算是15万左右，可能会考虑星越L,要是10万左右的话，博越L就更合适了。
具体选哪辆更好，主要还是看你手头有多少钱，还有平时车子用来干嘛。像是刚上班没多久或者还没成家的人，博越L会更划算。要是家里有老人小孩，需要空间大一点的，那星越L肯定更适合。
说起合资品牌里的燃油SUV，丰田RAV4荣放也卖得很好，2025年有204125辆的销量。这车一直都是丰田在全球都卖得好的主力车型，大家喜欢它，主要是因为它保有量大,就是路上跑得多,以后卖掉也比较值钱,开起来也特别稳定,很多人就把它当个特别好用的代步工具。
虽然现在新能源车越来越流行，咱们车市一半都快变成电车了，但其实买燃油车的人还是特别多的，你看星越L,博越L,荣放,还有途观L,这些车一年都能卖出去20多万辆，这就很能说明问题了。
去年11月广州车展，RAV4荣放就出了新款，外观内饰什么的，每个人喜好不一样，但主要的改进是混动技术更普及了，还有就是车子里面的智能配置也升级了，起步价定在了17万。
当然啦，如果你觉得那些智能功能不那么重要，那现在可以趁着老款在清库存的时候去看看，说不定能捡个便宜，特别是选一些比较少见的颜色，优惠可能还会更大呢。
接下来要说的就是大众家的途观L和探岳了，这两款车在2025年也卖得特别好，途观L卖了202904辆，探岳也有173329辆。它们俩就像亲兄弟一样，都是大众旗下很经典的SUV，销量上你追我赶的，一直竞争得很激烈。
这两款车都是用一样平台造出来的，发动机,变速箱,底盘这些核心部件都差不多，车身大小和样子也挺像的，都是在全球市场都有卖的车型。要说它们哪里不一样呢，主要是老款途观在外观上比探岳显得更规矩一些，而且途观很早就进中国了，大家都比较熟悉它。
其他的呢，就是开起来的手感,车子里的配置,还有组装的精细程度这些小地方有点不一样。至于为啥更多人选途观而不是探岳，估计就是大家更喜欢途观的外观，或者觉得它的价格更合适吧。
咱们再看看丰田另外两款兄弟车型，卡罗拉锐放和锋兰达。它们在2025年也卖得不错，卡罗拉锐放有186575辆的销量，锋兰达也卖了174434辆。这两款车从一开始推出来，就是想抓住那些想买辆入门级丰田SUV的人。
从这些年的销量来看，丰田还是挺懂咱们中国消费者心思的，大家觉得配置够用就行，内饰皮实耐操就好，空间能满足一家三口出去玩也就差不多了。那么这两款车到底怎么选呢？从卖出去的车型来看，卡罗拉锐放卖得最好的，大多是2.0L的燃油版,而锋兰达卖得好的，则是2.0L的混动版本。
而且锋兰达的起步价也比卡罗拉锐放稍微高一点。所以如果你看重性价比，觉得低配够用就行，那可以选卡罗拉锐放。如果你想要配置好一点，或者想体验混动，那就考虑锋兰达。
奇瑞的瑞虎8在2025年也卖了179465辆，成绩也挺好的。这车本身实力就不差，更厉害的是，它有很多种选择给买家，比如有1.5T和1.6T两种发动机，还有5座和7座的版本。在10万块钱这个价位里，能有这么多选择的SUV可不多见。除此之外，奇瑞在咱们三四线城市开了很多店，铺得很广，而且还特别强调发动机什么的能终身保修，这些都把瑞虎8的销量推到了前十名。
长安CS75 PLUS在2025年也卖了175597辆，排在第七位。这车的外观,内饰和配置一直都做得挺好的。想当年吉利星越L刚出来那会儿，长安CS75 PLUS可是咱们中国SUV销量榜上的第一名呢。
不过它掉到了第七名，跟吉利那两款车差了差不多7万台。主要原因呢，很可能就是它后来改款的时候，外观和内饰变得太激进了。你看看第四代的CS75 PLUS，外面用了那种藏起来的门把手，车里把所有实体按键都取消了。
对现在还买燃油车的人来说，这种设计可能就让他们觉得用起来有点不惯，得多花时间去适应。
最后要说的是本田CR-V，它在2025年也卖了171207辆，勉强挤进了销量前十。说起来本田在2025年过得可不怎么顺心，新能源车那边没啥起色，燃油车这边也只能靠降价来保住销量。
连雅阁都没进轿车销量前十，CR-V也只是守住了SUV销量榜的末尾。不过呢，CR-V能在2025年还能卖出17万多辆，只能说这车在大家心里还是很有分量的。CR-V是一款全球都在卖的车，而且很早就来到中国市场了，路上跑得多，大家对它的信任度也挺高的。
但是现在都进入新能源时代了，连丰田都在新荣放上加了很多智能配置，本田是不是也该多考虑考虑这些了？毕竟现在可不是光靠发动机就能卖好车的时代了。
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