宝骏悦也7万出头越野造型，不止代步车！

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宝骏悦也7万出头越野造型，不止代步车！

想买辆小车代步？预算就几万块？那你可别以为只能选那些普普通通、圆滚滚的“小面包”了！今天要聊的这辆宝贝，绝对能让你眼前一亮，开上街回头率爆表，关键价格还特别实在，7万出头就能拿下！它就是——宝骏悦也Plus！

听到这名字“悦也Plus”，是不是就感觉有点不一样？没错，它最吸引人的地方，就是那个特立独行的“方盒子”造型！想想看，当你开着它停进小区或者商场停车场，在一堆流线型的小车里，它就像个酷酷的小硬汉，辨识度直接拉满！不少朋友都说过，开这车出门，经常有人凑过来问：“哎，哥们儿，你这什么车？看着真带劲！” 那感觉，倍儿有面儿！

为啥说它像“方盒子”呢？你看它的车身线条，平直的车顶，垂直的D柱，整个一缩小版的“小卫士”嘛！配上那标配的黑色金属行李架，实用又帅气。周末想约朋友去郊外骑个自行车？直接把车子往车顶行李架一固定，后备箱还能腾出来放烧烤架、帐篷啥的，简直不要太方便！车轮子也挺讲究，16英寸的铝合金轮毂，加上外扩的防刮轮眉，一看就有那么点越野的范儿。用的轮胎是205/60 R16的，平时市区跑稳稳当当，偶尔走点石子路、小土路，心里也踏实，不怕轻易扎胎。

前脸设计也很有特点，因为是纯电动车嘛，用的是封闭式格栅，看着干净利落。最抢眼的是那四点式LED大灯，白天看着精神，晚上照明效果杠杠的，走夜路或者过隧道都清清楚楚。灯中间还有一条黑色饰条连着，显得车头更宽更稳重。前保险杠做得特别厚实，下面加了灰色的防刮板，平时不小心蹭到个马路牙子啥的，也不至于太心疼，保护作用不错。而且这车底盘离地间隙挺高，接近角也大，周末心血来潮想开去郊外找个野营地，遇到点小坑小洼的非铺装路面，也不用太担心会刮蹭到底盘，轻松就能过去。

车尾的设计和前脸呼应得很好，垂直的LED尾灯，中间同样有黑色饰条连接，晚上亮起来很有辨识度。后保险杠一样结实耐用，带防刮设计。最让我觉得贴心的是它的尾门！是侧开式的！想想平时停车，车位窄得要命，要是那种上翻式的尾门，一打开搞不好就“Duang”一下碰到旁边的车，尴尬又心疼。但侧开式就没这烦恼了，空间再小，也能轻松开门取放东西，这设计真是戳中日常用车的痛点。

颜色选择也多，有活力十足的逐日橙（开上路就像一道阳光，超亮眼！），有清新独特的极光绿，还有经典耐看又显大的云海白等等，一共5种颜色，总有一款能入你眼。

坐进车里，嘿，惊喜更大！完全不像几万块钱车的感觉。内饰是T字形对称设计，看着很规整，用了沉稳黑和典雅白的双色搭配，比那些全黑的显得亮堂多了，也更有档次感。方向盘是三幅式的，外面包了皮，握着特别舒服，不像有些塑料方向盘，滑溜溜的。方向盘上还有不少功能按键，像切歌、接电话这些，开车时手不用离开方向盘就能操作，又安全又方便。

仪表盘是8.8英寸的彩色全液晶屏，导航、电量、车速这些信息显示得又大又清楚，白天晚上都看得清。中控屏更给力，12.8英寸的大屏幕，看着就爽！用的是宝骏自家的LING OS智能系统，反应速度很快，点哪开哪，完全不卡顿。界面也做得很简单明了，就算是不太会玩智能设备的爸妈，教两下也会用了。导航是高德地图，不认识路直接语音说就行，比低头看手机安全多了。蓝牙连接也超快，上车自动就连上手机，打电话、听音乐都方便。它还支持OTA升级，以后系统有新的好功能，在家就能更新，不用跑4S店。甚至还能当WiFi热点用，坐你车的人想上网刷视频、打游戏都没问题！

说到语音助手，必须夸一夸！它特别聪明，支持“一句话多个指令”，还能听懂方言！比如你说“打开空调调到24度再放点音乐”，它一口气就搞定了。我老家南方的，有时候说方言它也能听懂，我爸妈坐车时用家乡话跟它聊天，它都对答如流，这功能真的太贴心了，家里人都说方便。

还有一堆实用配置，简直是懒人和健忘症患者的福音！手机就是钥匙！只要手机揣身上，靠近车子自动解锁，上车踩刹车按启动键就能走。朋友想借车？直接在手机上授权就行了，钥匙都不用给！手里拎着大包小包的时候，不用狼狈地翻钥匙，按一下门把手上的按键就能开门。远程启动也超实用，夏天晒一天，车里跟蒸笼似的？提前在手机上把空调打开，等上车时已经凉风习习了！冬天冷飕飕的，提前预热，上车就是温暖如春！

车里还自带行车记录仪，省了买和装的麻烦，画质挺清晰，白天车牌拍得清，晚上关键信息也能录下来，万一遇到点啥事，它可是有力证据。现在空气有时候不太好，车里还有PM2.5过滤装置，开启后能明显感觉空气清新不少，家里有老人小孩的坐车更放心。音响效果也让人惊喜，6个扬声器加上DTS音效，音质清晰立体感强，堵车时放首喜欢的歌，心情瞬间变好。

你以为这就完了？它的“灵犀辅助驾驶系统”更是让开车变得轻松又安全！跑高速时打开“高速领航辅助”，它能自动跟着前车走，保持安全距离，不用一直踩着油门刹车，开长途轻松多了（当然，手还是得扶方向盘，眼睛盯着路况，安全第一哦）。新手最怕的停车？有了“全场景智能泊车辅助”，不管是侧方、倒库还是垂直车位，只要按下按钮，车子自己就能找到车位停进去，连特别窄的车位都能搞定！我有个新手朋友试过之后，直呼神奇，再也不用为停车愁眉苦脸了。还有更厉害的“跨层记忆泊车”和“城市记忆领航辅助”，它能记住你常去的地库路线，下次再来，自己就能开到固定车位停好；在城市道路上，还能根据导航自动跟车、变道，识别红绿灯（这个功能还在不断进步中），未来可期！

官方说“得房率”高达67%，意思就是把空间利用得特别好。我身高1米8，坐前排头部空间很富余，一点不压抑；后排更宽敞，头部空间更大，腿部空间也足够，坐后面还能轻松跷二郎腿。上次带三个朋友出去玩，后排坐俩1米75的，都说挺舒服，不挤。座椅是仿皮材质，软硬适中，坐垫够长能托住腿，开久了也不累。主驾驶座还带电动调节，不管高矮胖瘦都能调到舒服姿势。

储物空间也贼多！全车有28处储物格。方向盘左边小格子放手机钥匙，车门上能放水杯雨伞，中控台下还有隐藏储物盒放点私人物品，随手拿东西特别方便。后备箱日常用足够大，放四个中等行李箱没问题。上次全家旅行，四个箱子加一堆东西轻松装下。需要拉大件？后排座椅一放倒，后备箱容积瞬间扩展到1715升！帮朋友搬个小衣柜、几个大箱子？小菜一碟！

动力怎么样？它用的是75千瓦电机，最大扭矩180牛·米。数据看着不炸裂，但开起来绝对够用！特别是起步，电车的优势就来了，红绿灯一绿，轻点油门“嗖”就出去了，反应比很多油车快多了，市区里超车变道也很有信心，动力说来就来。当然，你要追求强烈的推背感，它不是那种性能猛兽，毕竟定位是舒适好开的家用代步车。日常通勤、买菜、接送娃，这动力妥妥的，而且开起来特别平顺，没有顿挫感。

续航有三个版本可选：301公里、401公里和501公里。上班通勤一天跑个二三十公里？301公里版本充一次电能顶俩星期。偶尔想跑远点玩？那就选401或501公里版本。我自己开的是501公里的，每天上下班40公里左右，充一次电差不多能跑10天，省心得很！而且它续航挺实在的，不像有些车虚标厉害。温柔点开，合理用能量回收，市区续航能接近官方说的CLTC标准，开空调掉电也不夸张。

电池是重点！它用的是“神炼电池”，名字就听着靠谱。这电池经过了16项超严苛的安全测试，什么挤压、穿刺、火烧、泡水都试过，安全性能杠杠的。据说电池包的抗挤压能力比国标还高三倍！我朋友开这车一年多，电池也没见明显衰减，续航还跟新买时差不多。充电也方便，家里有车位装个慢充桩，晚上插上早上满电。出门在外着急用快充，半小时左右就能充到80%，上次我在服务区吃个饭的功夫，电就充得差不多了，完全不耽误事。

底盘用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，这种结构在小型SUV里很常见。但宝骏工程师调校得真心不错！市区里跑，压个井盖、过个减速带，震动过滤得挺好，不会颠得人难受。就算走点坑坑洼洼的小路，车身也挺稳当，不会左摇右晃让人晕。跑高速时，底盘感觉很扎实，开到100公里/小时也不飘，方向盘稳稳当当，给人很强的安全感。不像有些小车，开快了感觉轻飘飘的，心里没底。前面也说了，底盘离地间隙高，通过性好，回乡下走点烂路也不用提心吊胆怕刮底。

最后说说开起来的感受，就一个字：轻松！方向盘特别轻盈，低速挪车、停车揉库都特别省力，女生开也毫无压力。转弯半径还特别小，在窄路或者小胡同里调头，一把就能转过来，不用来回倒腾好几次，特别灵活方便！

所以啊，别再说几万块只能买辆平平无奇的代步车了！宝骏悦也Plus，7万出头就给你硬派越野的酷炫造型，回头率爆表；宽敞灵活的空间，坐人装货都不愁；智能好用的车机和辅助驾驶，让开车变成享受；实在的续航和靠谱的电池，解决里程焦虑；舒适扎实的底盘，开着坐着都舒服；关键价格还这么亲民！它早就跳出了“只能代步”的框框，是年轻人彰显个性、追求品质生活的绝佳伙伴，也是家庭实用出行的可靠选择。这样的“方盒子”小车，能不香吗？