时速350公里！宜兴高铁，冲刺明年开通！

作为国家“十三五”规划重点项目之一的宜兴高铁，近期进入冲刺阶段。

11月21日，宜兴高铁关键控制性工程之一——高岚河特大桥，无砟道床施工有序推进，标志着项目建设进入冲刺阶段。

据了解，宜兴高铁即宜昌至郑万铁路联络线，概算总投资181.5亿元，全长108.38公里，设计时速350公里，起于宜昌东站，经湖北省宜昌市伍家岗区、宜昌高新区、夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁，正因如此该线路也是郑渝高铁兴山至宜昌联络线。

该高铁全线在宜昌市境内，全线设车站3座，依次是宜昌东站（既有）、下堡坪站（越行站）、兴山站（既有）。

其中，宜昌东站位于宜昌市伍家岗区东站路1号，2012年7月宜昌东站正式开通运营，是宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一，既有站台规模5站9线。未来，，将增设5道和6道共2条到发线。

下堡坪站位于宜昌市夷陵区下堡坪乡长岗岭，距离宜昌东站61.97公里，兴山站47.31公里，该站为越行站，在2024年5月份已经完成车站房建主体结构。

兴山站位于宜昌市兴山县古夫镇北斗坪社区，是郑渝高铁上的中间客运站，2022年6月20日投入使用，站场规模2台6线。

宜兴高铁开通意义重大，待该线路建成通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的时空距离由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的缩短至3小时以内，将进一步完善长江经济带综合立体交通走廊。

实际上，在去年8月份左右，曾有消息称2025年年底，线路将开通，但现在看来，似乎不现实，预计2026年能正式全线开通。

一起期待吧！