2026年一开年，我就在小区门口看到了交警、消防、市场监管联合执法的场景。原来，全国多地都同步启动了电动车、摩托车专项整治，这一次不是过去那种“一阵风”式的行动，而是要长期执行的新规。政策依据是2025年9月1日实施的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），以及2026年1月1日起执行的《山东省消防条例》等新规定。处罚标准从几十元到5万元不等，涉及骑行、充电、车辆合规等多个环节，不管你是为了上班代步，还是靠送货谋生，都得提前搞清楚规则，免得被罚得措手不及。
首当其冲被盯上的，就是加装挡风被、遮阳篷这些看似“贴心”的改动。我也曾在冬天用过挡风被，觉得保暖特别实用，但新规明确指出非机动车载物左右宽度不能超出车把0.15米，这些加装件显然不符合标准。更重要的是，它们在关键时刻可能拖慢你刹车或转向的反应。遮阳篷在大风天甚至有可能让车失去平衡。2026年，广东佛山、河北邢台、山西、辽宁等地已经明确，一旦发现会拆除收缴，还可能罚款。我后来改用了分体式厚手套、加绒护膝和合规头盔，保暖、防风，还不用担心违法。
第二个重点是无牌无证和“准驾不符”。很多人会以为电动车不需要驾照，但其实要先分清类型：绿牌的新国标电动自行车属于非机动车，上牌即可骑；蓝牌的电动轻便摩托车需要F照；黄牌的电动摩托车需要E照或D照；三轮车则要有D照。新规里，无证驾驶机动车类电动车罚款200至2000元，情节严重甚至拘留15天；C1驾照骑电动摩托车会被罚200元并扣9分。不仅如此，部分地区的“小蓝牌”过渡号牌已经在2025年底到期，2026年还继续上路就是违法。如今电子眼和路面巡查同时在抓，心存侥幸真的行不通。
非法改装也被列入严查范围。不少人为了让车跑得更快，会解除限速器、更换大功率非原厂电池、加装射灯或音响。这些行为都会破坏车辆原本的安全设计，新国标增加了防篡改设计，就是为了避免这种情况。违规骑改装车可能会被扣车、罚款200至500元，改装后达到机动车标准还会按无证驾驶处理。商家售卖改装车最高可罚10万元。我有个朋友就因为换了电池被查，不仅车被扣，还交了罚款，真是得不偿失。
充电方面，新规的态度是“零容忍”。楼道、门厅、楼梯间充电，以及飞线、超时充电，都被明确禁止。个人违规充电拒不整改的，罚款100至500元；物业不制止的，最高罚5万元。要知道，电动车起火30秒就会有明火，100秒内有毒烟雾就能充满楼道，堵住逃生通道。我曾经亲眼看过一次小区里因飞线充电起火的事故，那种窒息感和混乱，绝对让你不敢再省那点充电便利。用小区专用充电桩既安全又放心。
旧国标与非标车的使用也有了更明确的规定。2025年12月1日起，旧国标车已全面停售，但已上牌的旧车在过渡期内还能骑，比如北京、上海到2027年底，广州到2028年中。没在2025年11月30日前完成旧车上牌的，2026年上路一定会被处罚。车辆维修和配件供应也有保障，车企承诺至少持续五年服务。买新车时一定要认准有新国标CCC认证的车型，扫码合格证二维码就能查真伪，以免买到“假新国标”。
头盔也被明确要求要“戴对”。北京交管部门的数据表明，正确佩戴头盔能降低70%到80%的严重脑损伤风险。新规规定，电动自行车未佩戴头盔罚款20元左右，电动摩托车或三轮车未戴罚50元并扣1分。不系扣带、反着戴、侧着戴，或者用儿童头盔替成年人佩戴，都是重点整治对象。买头盔时要选有3C认证的合规产品，戴的时候前沿低于眉毛、扣带系紧、左右摇晃不移位才算合格。
其实，这次的整治并不是为了罚款，而是为了提升道路安全，让车主和行人都能更有保障。规矩清楚了，合规的人就能安心出行。不少地方还考虑到车主的现实需求，推出了旧车过渡期、新国标车以旧换新补贴等政策，方便大家的过渡。安全和便利本来不是对立关系，只有规范了骑行环境，大家才能真正放心地出门。
你家的电动车是新国标还是旧国标？有没有完成上牌和驾照办理？在这次的严查中，有没有发现身边有人容易踩坑？欢迎你在评论区分享经验和所在地区的执行情况，让更多人了解最新政策，安全合规出行。
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