奔驰终于亮出底牌！ 新款GLS/GLE官图发布，这次连车标都会发光了。 就在4月1日，奔驰一口气放出了旗舰SUV家族的中期改款官图，涵盖大型SUV GLS和中大型SUV GLE家族。 这次改款被官方称为“全面升级”，涉及约3000个零部件的优化或新增，力度堪比换代。 新车计划2026年二季度在海外上市，年内就会引入国内。 最引人注目的是，新车前脸那颗巨大的三叉星徽标，现在可以发光了。
新款GLS作为家族旗舰，外观延续了全尺寸SUV的沉稳霸气。 前脸换上了更大尺寸的进气格栅，中央的奔驰大标在夜间能点亮发光，你甚至还可以选装发光格栅边框，让整个中网都亮起来。 大灯内部结构彻底革新，融入了“星形”光源元素，形成了独特的“双星徽”造型，点亮后辨识度直接拉满。
车身侧面线条依然舒展有力，提供了21到23英寸的多辐轮圈可选。 车尾的变化也很明显，换装了与新款E级同源的贯穿式立体星形图案尾灯，后保险杠和牌照框区域也做了微调，整体看起来更精致，也更显大气。
坐进车内，科技感扑面而来。 新款GLS终于用上了MBUX Superscreen超联屏。 这套系统由三块大屏组成，包括12.3英寸数字仪表盘、14英寸中控触控屏和14英寸副驾驶娱乐屏，三块屏幕被一整块玻璃面板覆盖，视觉效果非常震撼。 作为旗舰，高配车型在后排还新增了两块11.6英寸的屏幕。
奔驰并没有为了科技而抛弃传统，常用的空调、音量等实体按键和滚轮都被保留了下来，兼顾了触控的便捷和盲操的安全。 圆形空调出风口、全新设计的方向盘，以及多种内饰材质和配色，都进一步提升了座舱的豪华质感。
在看不见的地方，新款GLS的底盘也迎来了黑科技。 它将标配E-ACTIVE BODY CONTROL预瞄空气悬架。 这套系统能通过传感器每秒扫描路况高达1000次，并结合云端数据，提前调整悬架的软硬和高低，从而大幅提升行驶的舒适性和稳定性。
动力方面，新款GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率375马力。 而GLS 580 4MATIC则搭载了一台全新的4.0T双涡轮增压平曲轴V8发动机，最大功率达到530马力，峰值扭矩高达750牛·米。 全系都匹配9速自动变速箱和全时四驱系统。
与此同时，新款GLE家族也同步焕新，包括了GLE、GLE Coupe轿跑版以及AMG GLE 53 Hybrid高性能混动版。 GLE的前脸同样升级了大尺寸格栅和可发光星标，全新的星幕式LED大灯与GLS一脉相承。 前保险杠经过重新设计，线条更凌厉，运动感更强。 车尾也换上了全新的LED尾灯。
GLE的内饰核心升级同样是MBUX Superscreen超联屏，科技氛围大幅提升。 空调出风口改为圆形，方向盘优化，座椅采用全新纹理材质，高配车型提供后排独立娱乐系统和多色氛围灯。
GLE家族的动力选择非常丰富。 GLE 350 4MATIC搭载2.0T发动机，GLE 450 4MATIC为3.0T+48V轻混系统。 GLE 580 4MATIC则搭载了那台4.0T平曲轴V8发动机。 此外，还有GLE 500e插电混动版，以及性能强悍的AMG GLE 53 Hybrid，后者综合功率达到577马力，0-60英里/小时加速仅需4.4秒。
在智能驾驶方面，新车全系搭载了基于NVIDIA DRIVE平台的全新驾驶辅助系统，达到了L2++级别。 在高速等特定路段，系统可以实现脱手驾驶，支持“车位到车位”的智能领航辅助。 这套高阶智驾功能将优先在中国及北美市场落地应用。
对于中国市场，还有一个特别的消息。 国产版的全新奔驰GLE轴距将加长120毫米，达到3115毫米，这将超越它的老对手宝马X5L。 加长版车型计划在2026年4月的北京车展上首发，旨在提供更极致的后排空间体验。
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