前几天有朋友来问我，最近想入手一辆混动SUV，但在选择上有点纠结——是选科技感十足的小鹏X9，还是选择老牌实力派的腾势D9？他看中的具体型号是小鹏X9超级增程 1602MAX和腾势D9 DMi 2025款1020至尊版。既然让我帮忙，那就一起来从几个核心方面做个对比吧：空间尺寸、续航补能、舒适性、底盘安全，以及辅助驾驶能力。
先聊空间和尺寸。小鹏X9的车身长度达到5316mm，在视觉上就显得更修长，轴距也有3160mm，第二排和第三排的腿部空间更显宽裕。腾势D9的车身略短，为5250mm，轴距3110mm，整体高度更高一些，在头部空间上会更有优势。简单说，如果你喜欢“大气感”和更长的轴距，小鹏会略胜一筹；腾势则在车内高度与头部空间上更讨好高个子乘客。
续航与补能能力，是新能源车绕不开的话题。小鹏X9的CLTC纯电续航为452km，综合续航长达1602km，配合800V平台5C快充，10分钟就能补313km续航，这种充电速度，就像喝了一口冰咖啡立刻满血复活。腾势D9的纯电续航是190km，综合续航1020km，充电平台为400V，20分钟补能约95km——虽然够用，但在补能效率上明显不如小鹏的极速快充。
舒适配置方面，小鹏X9的“玩乐属性”更强。它的17.3英寸中控屏+21.4英寸可调娱乐屏堪称影院级体验，还有27扬声器加持的音响系统，搭配主动降噪技术，车内静谧感犹如图书馆。二排零重力座椅能180度放平，三排可电动三折叠，满载时依然能放下7个24寸行李箱，这对准备全家出行的人来说是巨大的诱惑。腾势D9则是更传统的豪华MPV布局，15.6英寸中控屏搭配双12.8英寸头枕屏，18扬声器，满载时后备箱能容纳7个20寸行李箱，不过座椅的灵活度和影音配置都相对保守。
说到底盘和安全，小鹏X9用了全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，还搭载双腔空气悬架与可变阻尼减振器，可以调整90mm悬架高度，最高离地间隙180mm，转弯半径只有5.4米，在狭窄的城市路面更灵活。腾势D9采用前麦弗逊后多连杆悬架，离地间隙最高140mm，转弯半径5.95米，整体调校更偏向平稳舒适。两车都配备9安全气囊和高速爆胎稳行系统，安全性都不差，只是小鹏更强调操控与科技，腾势更注重平顺感。
最后聊辅助驾驶。小鹏X9搭载XNGP辅助驾驶系统，核心是1颗图灵芯片，算力达到750TOPS，支持全场景辅助驾驶——从高速到城市、甚至泊车都能智能接管。腾势D9的天神之眼B系统搭载Orin X芯片，算力254TOPS，支持高速与城市辅助驾驶，功能成熟稳重，但在拓展性和算力上不如小鹏那样激进。
如果让我来选——家用且经常长途，小鹏X9的续航和充电效率，以及灵活的空间设计会加分不少；而如果你更看重稳重、传统舒适氛围，同时无须频繁快充，腾势D9依然是一款历经市场考验的安全之选。
那你呢？这两款车，你会pick哪一台？你的理由是什么？欢迎在评论区分享，让我们看看大家的选择是不是和我一样。
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