豪华家用轿车，全新雷克萨斯ES用户体验！
我对豪华家用轿车一直关注，因为我觉得选择太难了，舒适性要好，动力要够用，还得省钱，真让人头疼，雷克萨斯ES出来了，2026款，不知道能不能行，它能不能满足我对高级生活的要求，这种生活还不费力，想想就挺好。
先看外观，新ES的脸变了，纺锤形格栅，这回是菱形网格，细节上更精致了，光照上去，还有点光影效果，车身线条流畅，长车头，短前悬，看着挺舒服的，实际尺寸也不小，车长4975mm，轴距2870mm，空间应该没问题，尾部是贯穿式灯带，L形光效挺特别的，排气藏起来了，有个小小的鸭尾，挺翘的。
内饰也很讲究，座舱氛围挺温馨，材料选得不错，真皮，竹纹饰板，或者哑光木饰，颜色搭配也舒服，暖棕色，米白色，感觉被温柔包裹着，科技配置也跟上了，14英寸的中控屏，Lexus Interface系统，用起来怎么样，芯片是高通8195，应该挺快的，支持连续语音指令，这点挺方便，乘坐舒适性很重要，座椅填充要好，后排空间要大，希望中央扶手也有触控面板，储物空间也要合理利用，储物格要多，手套箱不能太小，氛围灯也要有，亮度可调，营造静谧氛围，晚上开车更舒服吧。
开起来怎么样，动力系统是2.5L发动机，加上双电机混动系统，技术挺先进的，实际表现怎么样，总共有218马力，221N·m扭矩，E-CVT变速箱，起步是电机主导，应该很平顺，城市里跟车应该没问题，加速性能怎么样，80-120km/h实测8.3秒，感觉一般，适合什么样的人开，高速巡航怎么样，噪音控制好不好，发动机转速高不高，操控和底盘也很重要，转向手感要轻盈，还要有韧劲，底盘滤震要好，细碎震动要过滤掉，过减速带要舒服，辅助驾驶功能也要有，Lexus Safety System+ 3.0，城区拥堵跟车怎么样，高速车道居中稳不稳，连续急弯能不能适应，需不需要驾驶员接管，有什么短板，混动版全力爬坡的时候，发动机声音怎么样，会不会很吵，豪华感会不会打折扣，有什么改进建议，大家都在想，这到底是怎么一回事。
用户口碑很重要，听听真实车主怎么说，高管老陈说，长途静谧性好，商务洽谈很方便，二胎妈妈小周说，后排空间大，地板设计实用，4万公里车主说，保养省心，冬季冷启动油耗有点波动，这些都很重要。
要对比竞品，才能看出ES的优势，奥迪A4L 40 TFSI，宝马3系325Li，参数对比一下，轴距，马力，扭矩，WLTC油耗，雷克萨斯ES的优势是什么，车内空间利用率高，混动油耗低，静谧性好，内饰质感不错，更符合豪华家用场景，它适合什么样的人，注重乘坐品质，追求长期省心的用户。
总的来说，ES把平顺，安静，细腻，融入日常驾驶，它是个可靠的选择，也很舒适，大家都在想，无声的静谧，和混动带来的经济性，哪个更重要呢，很多人看完这个故事，都会去想，豪华家用轿车未来会怎么样，是不是会更注重个性化定制，和服务体验，这很难说，可是总要发展。
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