26年款揽胜运动版在中国上市了，价格从89.8万元起步，一直卖到119.8万元，这车一共出了S、Dynamic SE和AB三款车型，AB那款是顶配，里面直接就带了自动锁差速器，能让车在复杂路面上分配动力更均匀，扭矩分配系统帮着把力量聪明地分给每个轮子，全轮转向让车头尾巴都灵活转弯，座椅用的是那种高端半苯胺真皮，摸着特别舒服，还配了个小冰箱放饮料啥的，这车心跳是3.0升直列六缸发动机，双涡轮增压，推着车从零跑到100公里只要5.5秒，动力来得特别猛。Dynamic SE这款呢，轮子是23英寸的大尺寸，看起来霸气，车顶用了黑色和主色调的撞色设计，挺拉风的，音响是Meridian的，声音效果棒极了，听歌开车超享受。
全系车型都标配了第二代的全地形适应系统，它能根据路面情况自动调整车的表现，比如沙地、泥巴路或者雪地，都能稳稳过，涉水深度达到900毫米，意思就是车能趟水深到轮毂那么高还不慌。S车型基础配置也够用，日常开着舒坦，内饰用料扎实，空间大，开长途不累。AB顶配除了那些动力玩意儿，还加了更多舒适东西，比如座椅能多向调节，通风加热一应俱全，开车时腰背放松。
发动机那双增压设计，让低速起步扭矩大，高转速还顺滑，不像有些车推背感弱。这价格区间里，它平衡了运动和豪华，市区跑高速都合适。Dynamic SE的轮毂和车顶设计，让外观更有个性，停那儿就吸睛。
全地形系统升级后，反应更快，数据实时反馈给电脑，车子自动优化悬挂和牵引力，掉泥坑里也能爬出来。涉水能力强，适合户外玩，底盘高，角度也够大，不会刮到石头。AB的真皮座椅耐用，保养简单，冰箱是带冷却功能的，能保持饮料凉凉的。
整体来说，这车开起来稳，加速快，配置丰富，买来值。S款入门就带基础安全系统，像自适应巡航，防碰撞这些，日常用着安心。Dynamic SE的音响支持高解析音频，细节听得出，低音沉稳。
发动机油耗控制得不错，城市里百公里十几升，高速更省。全系灯光是矩阵LED，能自动避让对向车，不晃眼。转向系统帮着停车容易，转弯半径小。
AB的差速锁在越野时锁死轮子，防止打滑，动力全传到有抓地力的那边。
扭矩矢量分配简单说，就是电脑算着怎么分油门给轮子，过弯不侧滑。
3.0T发动机声音调校好，低吼感强，开着带劲。
价格从89.8万起，S款性价比高，想省点就选它。
Dynamic SE加了外观升级，AB则是全套享受。
涉水900毫米，实际测试过河啥的没问题，密封好不进水。全地形反馈系统有多种模式，选草地、岩石或公路，都能切换自如。座椅内存功能，调好位置下次一键恢复。
冰箱体积小巧，够放几瓶水。
Meridian音响功率大，环绕效果像在家听演唱会。这车上市后，预计受欢迎，动力和操控结合得紧实。
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