一汽-大众最近公开了ID.AURA首款车的路试照片。
这款中型纯电SUV标志着品牌转型的开始。
新车计划在4月21日正式和大家见面。
它要到2026年下半年才会正式进入市场。
这台车是大众第一款带有激光雷达的纯电型号。
测试车的车身上贴满了伪装贴纸。
我们还是能看出它的一些设计特点。
它不再使用以前那种圆润的线条。
整车风格看起来更加硬朗。
车头采用了封闭式设计。
大灯分成了上下两个部分。
上面的灯带横跨了整个车头。
灯组里还有类似水晶的装饰。
车轮用的是五辐双色轮圈。
门把手做成了半隐藏的样子。
这种设计能让车子看起来更运动。
同时它也能减少空气阻力。
车尾配备了车顶扰流板。
尾灯大概率也是贯穿式的设计。
这辆车用到了大众和小鹏一起开发的电子架构。
这种架构把很多控制单元整合在了一起。
车内的线束也因此变得更简单了。
系统的反应速度会比以前更快。
它能支持全车的远程在线升级。
这种技术能让软件和硬件更新得更快。
研发团队只用了18个月就完成了开发。
这也是大众同类项目中速度最快的一个案例。
车顶中间有一个很明显的激光雷达。
后视镜上装了代表智驾的小蓝灯。
这套智驾系统由大众和地平线的合资公司开发。
它使用了地平线的全场景技术方案。
工程师们针对中国的复杂路况做了专门调整。
车身周围还有很多摄像头和雷达。
车子能自己跑高速和城市道路。
它也能帮车主自动停好车。
这些功能目前在行业里属于主流水平。
目前工厂正在进行小批量生产的准备。
零部件的供应已经基本敲定。
生产线的调试也快要结束了。
这款车结合了德国的造车经验。
它也融入了中国的智能技术。
一汽-大众希望通过这款车开启智电2.0时代。
更多具体的配置参数很快就会公布。
大家可以关注4月21日的亮相发布会。
这款车的出现可能会改变大家对大众电车的看法。
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