邻居跟我聊天时一脸无奈:问界M7这续航真让人有点小失望。买的时候宣传710公里,实际开下来也就450公里左右。车子外观漂亮,用着也顺手方便!
可就是电量掉得太快了!他说自己反正还开着油车,电车这块儿暂时摸不准底细。现在不少电车都塞满了各种高科技配置,不开这些功能吧总觉得亏了。
开起来又实打实把续航砍掉一半。你说到底是冲着智能来的,还是奔着能多跑点路去的?这问题挺扎心的。另一位朋友直接补刀:官方数据那是匀速70码、不踩刹车的最理想状态。
你要是真想拉高续航,启动后就保持25码龟速慢慢爬呗。他还挤眉弄眼地加了俩表情,明显在调侃。真有这么夸张吗?
还有车友分享经验:电车速度越低续航越能撑,基本每超过70码一公里就少个1%的电量。高速飙到100码,续航直接腰斩掉30%;要是悠着点开40码。
反倒能多出30%的里程。我自己也不太懂这些门道,就知道一到冬天。开电车续航基本都得打折。冷空气一来,电池效率直线下降,开暖风、轮胎阻力加大。电量哗哗往下掉。
你们冬天开电车有没有这种感觉?电量掉得心慌慌的?
#晒图笔记大赛# 说到底,问界M7外观拉风、科技感强,用车体验确实舒服,但纯电续航在日常真实场景下跟官方标称差距不小。尤其是冬天更明显。
买电车前,大家还是得掂量清楚:图智能配置多爽?还是先把能跑多远放在首位?这才是大多数人纠结的真实痛点。
全部评论 (0)