这就是赤裸裸的现实啊，6％家庭买50万元以上豪车，12％家庭买20~50万元中高档车，绝大多数家庭依旧选择低价实用车型

看这数据啊，现在买车的人，大概有6%的家庭会去买那种50万以上的好车，12%的家庭呢，会选20万到50万的中高档车。

不过，更多的人，差不多有45%的家庭，还是会买10万到20万的车，剩下37%的家庭，就更偏爱10万以下的实惠车型了。

最近在广州车展上，零跑D19这款车就挺受关注的，它的预售价大概在25万到30万之间，是零跑这个品牌想冲高端市场，推出的一款主力SUV。很多人试驾过都说，这车在30万这个价位里，配置真是没得说，特别厉害。

它有几个特别亮眼的地方，首先说它的续航能力，真是让人不用操心没电。比如说，增程版的车型，光用电就能跑500公里，要是油电一起加满，跑个1300多公里都没问题，开长途完全不用担心。

纯电版本呢，也能跑720公里，而且充电也很快，只要用快充15分钟，又能跑350公里，不管是平时上班通勤还是周末出门自驾游，都完全够用，很方便。

再说说它这个空间，做得真是超乎想象的舒服。车身有5米2长，轴距也达到了3米1，这就意味着车里头坐着特别宽敞。它提供6座或者7座的布局，就算家里有大高个，像1米8的乘客坐到第三排，腿也能伸得开，一点都不觉得挤。

车里还有零重力座椅，坐起来非常舒服，像躺在沙发上一样，后备箱也能扩展到2100升，特别能装东西，很适合那种家里孩子比较多的家庭用，平时带娃出行或者全家出游都轻松搞定。

另外呢，它的智能系统和操控体验也特别在线。车里用了两个高通8797芯片，还加上了激光雷达，所以自动驾驶功能反应特别快，几乎感觉不到延迟，用起来很顺手。就算车身尺寸这么大，它开起来也一点不笨重，因为转弯半径很小，大概3米6就能轻松掉头，非常灵活，再加上双腔空气悬挂，开在路上感觉特别稳当，过坑洼路面也舒服。

这车虽然是25万起步，但很多配置都做得特别到位，感觉能和百万豪车比一比，整体挺有竞争力的。它所有的核心技术都是零跑自己研发的，车身用的是2000兆帕的超高强度钢材，非常结实，抗撞击能力强，电池的保护也做到了十级防护，开着让人觉得很安心，安全性能可靠。

动力方面，它有增程和纯电两种选择，能适应不同的用车习惯和场景。车里还用了Nappa真皮座椅，摸着软乎乎的，坐着非常舒服，甚至还有个像森林氧吧一样的制氧系统，在细节上既考虑了豪华感，也照顾到了大家的健康，可以说是考虑得很周到了。

零跑D19这款车，凭借着扎实的技术和丰富的配置，确实让不少想买高端SUV，又特别看重空间、智能和实用性的家庭，多了一个不错的选择，在30万左右的SUV市场里，它算是挺有亮点的。