最近啊，比亚迪那边的新型兆瓦闪充站，正在全国各地热火朝天地建起来，这可是个大事情。这种充电技术呢，简单说就是超级快充，快到你根本不用担心充电时间长，彻底告别那种等电的烦恼了。你以后你开车到充电站，就跟加油一样方便，甚至比加油还省事儿，完全能解决咱们平时充电遇到的各种问题，这种体验真是太棒了，彻底跟充电焦虑说再见。
这次的新充电站，单个充电枪就能输出1.5兆瓦的电量，要是双枪一起工作，更是能达到2.1兆瓦，这样的充电速度，简直是风驰电掣，过去那些担心充电慢的问题，以后都不用操心了。但是呢，这些超高的充电功率其实还不是最让人眼前一亮的地方。
最关键的，是他们这次充电桩的设计，长得有点特别，是个，T字形的设计，看着就跟普通的柱子不一样。而且啊，那液冷充电枪收纳的位置放得特别低，甚至比咱们电动车的充电口都还要矮一大截。
这两个地方合起来看，背后的意思啊，其实挺明显的了，比亚迪这是要给新一代充电桩标配自动充电装置了。
大家想想，这种T字形的设计，很可能就是专门给那种机械手臂，预留了安装轨道或者接口，以后让机器人来帮你插拔充电枪。车子开到充电区域，停好之后，机械臂自己就能过来，精准地把充电枪插到车上，充满电了再自动拔掉，整个过程都不需要人去动手操作，想想都觉得方便。
再来说说那个充电插头放得特别低的设计，这也不是随便弄的。现在新的液冷充电枪，其实整体上已经比以前更轻便了，但它们还是选择把充电口放那么低，比电动车的充电口都矮一截，这就很能说明问题了。
这样一来，无论是充电机械臂还是其他自动设备，在操作的时候会更加方便，也更容易兼容不同高度的车型，技术实现起来也更轻松。
这种自动充电的想法，比亚迪早在2006年就有相关的专利了，这可不是临时抱佛脚，是他们长期以来一直在布局，一直在悄悄地积累技术。这一下突然把这些东西摆出来，真是让人感叹，比亚迪在技术储备上真是深藏不露啊，感觉他们的鱼缸里藏着太多可怕的技术了。
以后啊，大家开车进入充电区域，车子自己就能找到位置停好，然后充电枪自己插上，自己充满电，整个过程完全不需要人操心，这种全自动的充电模式，想想都觉得太方便了。这种未来的场景，估计会很快成为我们生活中的一部分，因为对于比亚迪来说，实现这样的功能，从技术层面来讲，真的不是什么特别困难的事情。
这种彻底解放双手的充电方式，无疑会让电动车的使用体验再上一个大台阶。
全部评论 （0）