华为汽车的野心，鸿蒙全家桶要啥有啥！
华为想做汽车，这事儿，大家早就知道了。
但是，他们到底想怎么做，做的有多大，可能很多人，还真没完全明白。
现在看来，华为的野心，可真不小，鸿蒙智行要搞全家桶了。
他们要造很多车，从便宜的到贵的，都有。
20万到100万，这个价格区间，都要覆盖到，这可不是闹着玩的。
AITO问界，智界，享界，尚界，尊界，五个牌子，听着就挺多的，车型也多。
家用SUV，豪华MPV，甚至对标库里南，雷克萨斯LM，这是要啥有啥啊。
感觉华为，要把所有细分市场，都占领了，这胃口真够大的。
问界现在挺火的，M5，M7，M9卖的不错，算是站稳脚跟了。
M6要来了，填补M5和 M7 之间的空白，也挺好。
有增程，有纯电，选择多一点，更好卖，M5要大改款，M9加长升级，M7，M8 出年度款，这些操作，都是为了稳住30到50万的市场，守住基本盘，挺重要的。
智界要搞事情，准备进军MPV和轿跑SUV市场。
智界V9，是鸿蒙智行的第一款MPV，纯电，增程都有，想抢高端MPV的市场，这个市场现在挺火的，竞争也激烈，不好做哦。
年底还要出一个轿跑SUV，主打年轻市场，说是颜值很高，要“颜值打击”传统车企，听着就挺刺激的，年轻人就喜欢好看的车，也许能火。
尚界这个牌子，是专门给年轻人准备的，瞄准了20到30万的年轻轿跑市场，现在年轻人买车，也挺舍得花钱的。
下半年也要出一个高颜值轿跑SUV，看来华为是铁了心，要抓住年轻人的心，和他们的钱包，年轻人喜欢什么，他们就做什么，这个策略，挺聪明的。
享界有点不一样，想探索个性化的小众市场，他们要出硬派SUV，还有风格独特的SUV，和MPV，这些车，可能不是每个人都喜欢，但是，肯定会有人特别喜欢，小众市场也有机会，不怕没销量，就怕没特色。
还要出百万级的SUV和MPV，对标库里南，雷克萨斯LM，这是要挑战汽车金字塔尖啊，难度太大了，多少品牌想往上走，都没成功，华为能行吗，不好说，但是，试试总比不试好，万一成功了呢，尊界800已经上市了，卖得还不错，说明市场认可华为的实力，后续可以期待其他产品。
他们现在从SUV开始，站稳了脚跟，然后，迅速切入轿车，MPV，硬派越野这些市场，一步一个脚印，走得停稳的，看起来，华为是认真的，不是玩票。
华为做汽车，靠的是什么，技术是肯定有的，统一鸿蒙座舱，智能驾驶技术，一直在升级，这些都是硬实力。
华为的品牌号召力，也越来越强了，很多人买华为的车，就是冲着华为这个牌子去的，觉得靠谱，觉得有面子，这就是品牌的力量。
还有就是用户体验，他们的车，不只是代步工具，还是一个移动的智能生态终端，可以在车上办公，娱乐，生活，让汽车变得更有价值，这个想法挺好的，也符合未来的趋势。
华为搞汽车，其实是在改变整个汽车产业，他们不只是自己造车，还给其他车企提供技术，提供平台，提供品牌，帮他们一起造好车，这就是“平台+生态+品牌”的力量， 深度赋能合作车企，重塑产品力，这句话说得挺对的。
以前汽车比的是硬件参数，谁的发动机好，谁的悬挂好，现在比的是系统，智能，生态，这些“软实力”，谁能把这些做好，谁就能赢得未来，竞争维度升级了。
2026年，是个关键的时间点，问界M6，智界V9，尊界豪车，都要出来了，到时候，汽车市场肯定会变天，格局会被重塑，这几乎是肯定的，华为的入局，给汽车市场带来了新的活力，也带来了新的挑战，未来会怎么样，谁也说不准，但是，有一点可以肯定，那就是，汽车会越来越智能，越来越好用，消费者的选择也会越来越多，这，就是华为的野心，也是华为的贡献。
所有人都觉得，华为造车可能真的行，可路还长，会有什么挑战，谁也不知道，但，他们已经上路了。
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