2026款东风本田HRV1月8号刚上市，定价直接炸了合资SUV市场。Pro版10.99万、Max版11.29万，比之前指导价硬生生拉低近5万，10万级就能拿下合资紧凑型SUV，这波操作确实让人意外。
我是觉得，本田这次是摸透了家庭用户的心思。外观没搞花里胡哨的改动，蜂窝状格栅配贯穿式LED灯带，晚上点亮后辨识度挺高，像给车头描了条细眼线，低调又精神。车身尺寸4569×1840×1621mm，轴距2655mm，比丰田卡罗拉锐放的轴距多了15mm，肉眼可见的空间优势。
空间绝对是这台车的王牌，本田MM理念果然没让人失望。后排座椅一键魔术放倒后，能铺成纯平空间，我实测过，铺个露营床垫刚好能当临时车床。常规后备箱380L，扩展后到1237L，上次带娃露营的推车、帐篷全塞进去，还留了放零食的位置。哦对了，后排坐垫能向上翻折，放折叠自行车这种高物件也不费劲，家用太懂取舍了罢了。
动力分燃油和混动两个版本，我重点试了混动版——怠速时几乎听不到发动机声音，踩下油门的响应特别顺，没有顿挫感。这套第四代iMMD系统，电机功率135kW、扭矩315N·m，日常市区超车很从容。WLTC油耗低至4.3L/100km，按我每天50公里通勤算，加满油能跑1050公里，每月油钱也就400出头，比我之前开的老车省一半。
底盘调校很对家用胃口，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带时能过滤掉大部分震动，我家宝宝攥着玩具坐在安全座椅上，全程没哼一声。5.2米的最小转弯半径，小区狭窄路段掉头，一把就能过，不用来回倒腾。想起上次开朋友的车在老小区掉头，折腾了三次才摆正，对比下来这台车的灵活性太加分。
智能配置走务实路线，全系标配10.1英寸中控屏和Honda CONNECT 3.0系统，喊一声“你好，本田”就能调空调、开导航，反应不算慢。最难得的是保留了空调实体旋钮，开车时盲操不用低头，安全性拉满。Max版还带L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航在高速上能解放双脚，跑城郊快速路再也不酸腿，这是我的专属用车小惊喜呢。
对着配置表反复划勾时，我也有纠结——车机智能化确实不如自主品牌，不能连续对话，界面设计也偏保守。手指在屏幕上反复点按测试，心里直犯嘀咕，要是能升级成更流畅的车机就完美了。谁懂啊，家用车既要实用又想兼顾科技感，这种取舍真的磨人。
对比竞品来看，卡罗拉锐放12.68万起售，动力还是2.0L自吸，而HRV 1.5T发动机能输出134kW功率，动力更强还便宜近2万。据汽车之家实测，HRV后排腿部空间比锐放多一拳，配置上还多了独立悬架和8安全气囊，性价比优势很明显。
毕竟2025年11月HRV月销才660台，这次降价增配就是为了扭转局面。家用车要省心，省心才敢长期开，这台车没有明显短板，均衡性刚好戳中家庭用户需求。换作是你，会为这种务实型合资SUV买单吗？
全部评论 （0）