上汽发力自主品牌抢占智电新赛道

在全球汽车产业加速迈向电动化与智能化的浪潮中，我仿佛亲历了一场惊心动魄的竞速赛——而上汽集团，正是那辆在新赛道上全速冲刺的“中国赛车”。最新数据显示，上汽自主品牌销量达到 293 万辆，同比增长 21.6%，占总销量的 65%。这不仅仅是一个耀眼的数字，更是一声向世界宣告：中国汽车工业正在从“制造”向“智造”质的跃迁。

回想几年前，我曾坐在朋友的老款燃油车里，发动机的轰鸣声像一头笨拙的老牛，而今天，当我试驾一辆上汽的智能新能源车，静若处子、动若脱兔的驾驶体验，让我真切感受到科技带来的震撼。这种飞跃，绝非偶然。面对产业巨变，上汽抓住了“智电”新赛道的黄金机遇，把自主品牌放在战略的C位，实现了从燃油到新能源的平稳而迅猛的转型。65%的占比，不只是数据，更是一记打破偏见的重锤——国有汽车集团并不被合资品牌绑架，自主品牌同样能够挑大梁。

让我尤为佩服的是，上汽的底气来自骨子里的技术硬实力。从三电核心技术，到智能座舱与自动驾驶，上汽自建了一套完整技术体系，就像一个运动员不仅练好速度，还在力量和耐力上全面进化。这样的“向内生长”，不仅让产品更有竞争力，也为中国汽车产业构筑了更安全、更可控的供应链护城河。

世界汽车正处于百年未有的大变局，中国品牌迎来了真正的“换道超车”机遇。上汽的故事给我的最大感悟是：只要坚守自主创新，敏锐捕捉技术趋势，深度理解用户需求，中国企业完全有能力用“中国速度”在全球智电赛道上跑出领先成绩。

这不仅是上汽的胜利，更是中国汽车工业崛起的一个缩影。它告诉我们，在智电时代，自主品牌不仅能活得精彩，更能跑得出色——而且，赢得漂亮。