当雷军在微博晒出那张卡布里蓝SU7车漆在晨光下的照片时,评论区瞬间涌入上万条“求量产”的呼声。1月7日,小米汽车官宣新一代SU7即将开启小订,这距离首款车型创下36万辆交付奇迹仅过去1年9个月。从手机行业跨界而来的雷军,正将小米式营销的“三板斧”——饥饿营销、视觉轰炸、价格锚定玩得出神入化。
小订机制背后的稀缺感经济学
“上午10点限量开启”的倒计时海报,精准复刻了小米手机时代的抢购策略。数据显示,旧款SU7月均1.7万辆的交付量至今未出现疲态,此时推出改款车型堪称教科书级的“未雨绸缪”。通过限定首批小订用户享受激光雷达免费升级等权益,小米既维持了市场热度,又为旧款库存消化留出缓冲期。这种“限时限量”的稀缺感营造,让消费者产生“现在不订就亏了”的心理暗示。
一抹蓝色撬动年轻市场
新增的卡布里蓝配色绝非偶然。参照小米手机曾凭借“初音未来”限定色斩获Z世代拥趸的案例,汽车行业同样遵循“70%消费者因颜色决定购买”的定律。雷军特意选择在晨光中展示新车漆的渐变效果,这种社交媒体化的视觉营销,直击年轻群体追求个性化的痛点。配合“轮毂内饰全系焕新”的卖点,形成从外到内的感官刺激矩阵。
22.99万起的定价心理学
当网友发现预售海报标注的“续航902公里”与“22.99万元起”并列呈现时,价格锚定效应已然生效。对比旧款SU7标准版定价,新款在增加激光雷达、升级续航的情况下维持原价区间,本质上是用“加量不加价”强化性价比标签。更微妙的是续航数字的展示方式——902公里这个精确到个位数的数据,比笼统的“900+”更具记忆点和说服力。
从手机到汽车,雷军始终深谙“产品未动,营销先行”的法则。新一代SU7延续了“驾驶者之车”的定位,但真正让它持续引爆市场的,是那套经过小米生态验证的营销组合拳。当友商还在堆砌参数时,小米早已用颜色讲故事、用价格造心跳、用限时催行动——这才是互联网思维造车的终极奥义。
全部评论 (0)