彭博情报最近的一项调查显示,越来越多的中国首次购车者开始倾向选择电动车。这项调查是在去年11月进行的,共访问了1000名打算在未来一年内买车的消费者。结果显示,大约47%的首次购车者考虑买电动车,比去年2月的25%明显上升。
虽然不少人还是担心电动车的续航问题,特别是在寒冷天气下电池表现不佳,但智能配置、较低的保养成本,以及高压快充平台的普及,正让越来越多的人愿意尝试电动车。如果把已经有过车的用户也算进来,有52%的受访者表示下一辆车很可能会选纯电车型,高于2月时的34%。
目前,中国在纯电动车领域已经领先欧美,做到了和燃油车差不多的价格水平。消费者对高科技功能的兴趣,也让像极氪这样的新势力品牌,以及华为这类科技公司,在市场上更有竞争力。今年,新能源车有望首次占到中国新车销量的一半以上,其中纯电动车占比略超四分之一。不过,随着明年购车补贴逐步退坡,市场也开始担心销量增速会放缓,这可能会拉大城市和中小城镇之间在电动车普及上的差距。
好在补贴减少后,更多资源可以投入到充电基础设施上。按照规划,到2027年,全国将建成2800万个充电设施,比现在多出50%以上。同时,电池厂商也在加快超快充技术的落地,比如宁德时代的新电池,5分钟就能充出大约400到520公里的续航。
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