2026年春晚，那会儿我正好窝在沙发上，跟老伴儿啃着瓜子，眼珠子都快盯出火星子了。
屏幕上，一辆车，黑黢黢的，带着点未来感，就那么横空出世了。
那会儿我心里咯噔一下，哎呦，这不是我那台问界M9吗？
那感觉，就像你家那口子突然上了春晚大舞台，你得挺直了腰板，心里那点小骄傲，那叫一个满溢。
知道不，这不光是一辆车的事儿，这是咱们这批“早期用户”心里头的一口憋不住的气儿。
那天晚上，我瞅着它那身形，在舞台灯光下，那叫一个沉稳大气。
这车，真不是盖的。
你瞅它那样子，五米二三的长度，近两米宽，轴距一拉就是三米多，这尺寸，搁马路上开着，那气场，跟一艘小游轮似的，稳。
可它偏偏不显笨重，华为那帮设计师，真有点东西。
他们管那叫“山河气度”，我琢磨了琢磨，确实是那么回事儿，像青山一样立在那儿，看着就让人踏实，带着股子温润的威严劲儿。
尤其是那前脸，那个“星河”大灯，晚上亮起来，真不含糊，像把银河挂在了车头。
车开回家，那感觉立马就变了。
要说外观是给外人看的面子，那内饰就是咱们自己享受的里子了。
我跟你说，这M9一坐进去，立马就感觉换了个天地。
这空间，大得跟个小套房似的，后排的腿部空间，你爱怎么伸怎么伸。
我老丈母娘坐后头，腿脚不方便，她就说，这车里头比她那老屋子还舒坦。
Nappa真皮，摸着那叫一个服帖，再加上那个星空顶，晚上关上灯，抬头一看，跟在野外露营似的，浪漫得一塌糊涂。
这哪里是车，这分明是个移动的“诗意天地”，专门给我们这些有点情怀的中年人准备的。
不过，光好看不行啊，这年头，车不“聪明”点儿，都不好意思出门。
M9那个“小艺”，我跟你说，它真有点“知己”那味儿了。
以前那些语音助手，你跟它说话，它就跟个复读机似的，你问东，它答西。
可这M9的小艺，不一样。
它现在是基于盘古和DeepSeek双架构，这俩词儿听着玄乎，我也不太懂，但我知道，它开始“思考”了。
你跟它聊聊路况，它能给你分析出哪条道堵车堵得厉害，还能顺道给你推荐家附近的特色小馆子。
有一次我跟媳妇儿吵架，我嘀咕了一句“烦死了”，小艺立马就把音乐切成了我最爱听的那些老歌，音量调得刚刚好，不多不少。
你说，这不就是懂你吗？
咱们聊聊开起来的感受。
这车这么大，按理说，在胡同里掉个头，得跟玩俄罗斯方块似的，费老劲了。
可M9这底盘，那真是绝了。
5.8米的转弯半径，比我那辆老款SUV都灵活。
我媳妇儿头回开，平时开车有点哆嗦，上回她把车停在狭窄的车位里，出来的时候，我心都悬着，结果人家轻轻松松就出来了，连个擦挂的影子都没有。
这就是他们说的“冗余EPS”，说白了，就是让你开着放心，它能帮你兜住那些不必要的晃悠。
说到跑高速，那更是“安心底气”的体现。
这车配了空气悬架加CDC减震，说人话就是，路上的小颠簸、接缝什么的，它能给你“滤”得干干净净。
前阵子回老家，那路况，有的地段那是真没眼看，坑坑洼洼的，我跟老伴儿都准备好“颠簸预警”了，结果M9就跟在平地上跑似的，稳得像块石头压着似的。
动力输出也特平顺，你想超车，油门一踩，那股劲儿就上来了，不像有些电车，一脚下去，差点没把你甩出去。
M9的智能四驱，能根据路面情况实时调整，泥泞山路，它也能给你安排得明明白白。
这车陪着我们跑完了春节的奔赴，也准备迎接新一年的远行。
它承载的，不光是行李，更是咱们一家人对团圆的期盼，对未来日子的向往。
就这么说吧，它总能稳稳地托住我们所有的这些念想，让远方看起来，一点儿也不遥远。
春晚上的那一下亮相，把这车的价值，一下子就给拉上去了，它让我们觉得，咱们的选择，是真有眼光。
所以说，这车吧，它不是冰冷的机器，它是个伙伴。
它让你在忙碌的生活里，还能找到那么一点儿诗意和洒脱。
希望大家都能找到属于自己的那份“山河气度”，在新的一年里，开着爱车，奔赴想去的地方。
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