今天试驾了全新天籁，感觉不像日产以往车型，早出五年价格肯定更有竞争力，今年配置短板也让人难以理解

嘿，我今天开了下新的天籁，说实话，这车开起来跟以前的日产车感觉不太一样。有人说它要是早出来五年，肯定能火得一塌糊涂，想想也是，要是那个时候，这车肯定不是现在的价钱了。

感觉他们现在挺着急的，不然这车怎么会把价格拉到十五万九千八呢？这不明摆着是市场竞争太激烈，不得不这样嘛。就有人在那嘀咕，说这评测是不是收了钱的软文，因为这车有些地方，按现在这个时代来看，确实有点让人搞不懂。

你想啊，都二十一世纪了，坐在后面的人想舒服点，结果发现副驾驶座竟然没有那个能从后面直接控制的“老板键”，就是后排乘客伸伸手就能调整前面座位的那种功能。嘴上说是有语音控制功能，但用起来肯定跟直接按键方便程度不一样，而且很多时候，方便才是王道。

还有，开着开着，连个抬头显示都没有，就是那种能把车速啥的直接投射到挡风玻璃上的功能，现在好多车都有了，这车却没有，真的不知道设计师是怎么想的，感觉少了点科技感和便利性。

再说说变速箱这个事儿，这可关键了。要是它用的是那种更结实，更可靠的钢链式无级变速箱，那我肯定会考虑买它。因为这种变速箱开起来会更平顺，也更耐用，比现在市面上很多双离合变速箱表现要好得多，那些双离合变速箱有时候会有顿挫感，或者让人担心可靠性。

但是呢，如果它用的是那种相对老旧一些，可能没那么强的钢带式无级变速箱，那我可能就不会买了。这两种变速箱虽然都叫无级变速箱，但用起来的感受和长期的可靠性可是有很大区别的。

说白了，市场变化太快了，五年前可能这些配置还算先进，但现在，大家对车的期望值都高了。当年的那些竞争对手，现在也都升级了好多。所以，天籁现在再拿出这些配置，就显得有点跟不上趟了。

如果它能早几年出来，那时候的市场环境和竞争压力都跟现在不一样，它的这些优点可能就能凸显出来，也更容易被大家接受，价格上也能更有底气。但放到现在，就有点生不逢时了，很多方面都成了它的短板，让人觉得不值。

大家买车都图个新鲜，图个配置全乎，现在的天籁在这个点上，确实让人感觉少了点什么。