大众也 “跪了”，直降18万？1.5T+双离合，全系标配四轮独立

大众也 “跪了”，暴降18万？？！1.5T+双离合，全系标配四轮独立，还看啥汉兰达？

说到紧凑型SUV市场的激烈竞争，近两年我们确实见识到了太多品牌的价格战。然而就在最近，就连一向高冷的大众也坐不住了。途观L这次的降价幅度确实让人意外，官方指导价直接下调18万元，这在合资SUV领域可不多见！从这个表现来看，大众这次是真的"急了"！

动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米。值得一提的是，这套动力总成在燃油经济性上表现相当出色，综合油耗仅为6.8L/100km。

配置层面，该车更是将"越级体验"落到实处。全系标配四轮独立悬挂，这在同价位合资SUV中并不常见。12.9英寸中控大屏、全景天窗、电动后备厢等配置一应俱全。

空间表现这块，途观L车身尺寸4735×1839×1682mm，轴距2791mm，坐后排腿部空间非常充足，后备厢容积接近580L，放倒后排直接秒变"移动大床房"。日常自驾出游、家用带娃都没问题。

谈到保值率，途观L三年保值能到68%，德系品牌的市场认可度还是蛮高的。再说最近的终身质保政策，基本上把后期维修的成本全部包括进去了。

从销量数据来看，途观L在今年1-8月累计销量为33393辆，月均销量约4174辆。然而相比同级别的汉兰达月销过万的表现，途观L确实需要通过价格优势来重新激活市场。

同样是紧凑型SUV定位，汉兰达的指导价区间为26.88-34.88万元，而降价后的途观L起售价仅为16.79万元。这种价格差距确实给消费者带来了新的选择空间。

不过从产品力角度来看，途观L在动力配置上有着明显优势。1.5T发动机的动力输出虽然不算暴躁，但日常驾驶完全够用，且双离合变速箱的换挡响应更为迅速。

从如今的市场来看，大众选择大幅降价也是迫于无奈。一方面是自主品牌SUV的冲击实在太大，另一方面则是消费者对性价比要求的提高。在20万级SUV市场，消费者现在有了更多选择，大众只能选择通过降价来挽回一些销量。

然而该车的市场表现却仍然让人深思。即便拥有不错的产品力和品牌背书，但在当前竞争环境下，价格仍然是最直接的竞争武器。

总的来说，途观L这次18万的降价幅度确实诚意十足，1.5T+双离合的动力组合在同级别中优势明显，全系标配四轮独立悬挂更是加分项。对于预算有限但又想要合资品牌的消费者来说，降价后的途观L确实值得好好考虑一下。

另外，汉兰达在保值率和可靠性方面依然有优势，但从性价比角度看，途观L的这次调价策略还是颇具杀伤力的。毕竟在这个价格战横飞的时代，谁能给消费者更多实惠，谁就能在市场上站稳脚跟。

你觉得降价后的途观L能否重新赢得市场认可呢？面对其他的选择，你会不会优先考虑它呢？欢迎来评论区留言聊聊呗！