大伙儿常说，命只有一条，在高速上撒欢那叫找刺激了，可要是把命搭进去那就是给家里留下一辈子的疼。
今天我们不谈那些虚头巴脑的参数，就来说说怎样在高速公路上把车开稳当了、把手里的命攥住。
真正出事的时候，再先进的智能辅助设备、再坚固的防撞钢梁也无法挽回你了。因为你把最基本的原则都违背掉了。
把时间线拉回到那一刻，你正以一百二十公里的速度贴着大货车的屁股飞驰而过的时候心跳还没有恢复过来呢。冷汗就下来了。
那庞然大物只要稍微一歪，你这小车就跟易拉罐没什么区别了，在中间夹着准成铁饼。
这时候你才明白，离大货车远一点，并不是怂，而是敬重。
其实很多人都有开车的一个坏习惯，认为只要车子在动了就看路就可以了。
但是你忘记了，在高速公路上的三个后视镜就是你的三只眼睛，如果你连这三双眼睛都不看一眼的话，那你和盲人摸象有什么区别？
很多人变道就跟玩似的，一把方向盘到底了就一条条地改变路线、吃饭也得一口口来着呢！你连续变换车道的话后车根本来不及反应过来就会发生连环追尾事故。
疲劳驾驶在高速公路上是最大的隐患。
你那眼皮打架的时候，多等上一秒都是在玩命，你觉得闭眼的几秒钟没事了，可这几秒就足以让车子高速盲开上百米远的距离，在这之后可能就是一辈子。
还有空调内循环，长时间使用后车内二氧化碳浓度升高时人就会感到头晕目眩、反应变慢。
道理很简单，但是有的人存侥幸心理。
说到这儿，有人可能会问，在高速公路上怎样行驶才算是稳当呢？
我觉得这两件事最值得研究。
一是我们对于“安全距离”的理解，很多人认为只要没有发生碰撞就不算危险，在高速公路上的事故大多是由于预判不足引起的；二是人们对速度有着强烈的追求欲望，总有人觉得开得快才叫技术好，实际上在高速行驶中能够控制住车速并且应对突发情况才是真正的本事。
在高速公路上随便停车是什么大忌呢？
应急车道是用来救命的，不是用来打电话、看风景或者休息的地方。
你一停，后面的车如果没做好防护的话就会撞上你的车子。
这不是开车，而是把别人的性命当成赌注来玩。
把日子倒回去，回到你刚开始拿本儿的时候吧，在那会儿教练是不是天天喊着让你看后视镜、保持车距？
那时候觉得啰嗦，现在回头一看哪一句不是金玉良言？
高速路上那一连串的“不准”，就是把那些老生常谈的规定重新捡起来，擦亮了、记在心里。
不要觉得这些话糙了，高速上没有后悔药。
就算是简单的变道，或者是空调模式的改变都会影响到你回家的道路。
车开得再快，回不了家的话，这辆车买得多贵又有什么用？
日子还得继续过，路还得多走一遭，我们谁也不希望成为路上的一个数据。
所以下次上高速之前，把这些原则记在脑子里一遍，在保证自己安全的同时也为了家里为你准备的那盏灯能够一直亮着。
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