要说最近中国车市，日本车的日子确实不太好过，就拿日产来说，现在感觉就像是快不行了，本田呢，也像只剩一口气，以前挺火的马自达、三菱、铃木这些牌子，基本上都已经看不见了。
有人可能觉得奇怪，日本车以前不是挺受欢迎的吗，怎么突然间就变得这么惨了呢，其实在中国这个全球最大的汽车市场里，日本车的销量真的掉得很厉害，市场份额从以前的差不多一半，一下子掉到了个位数，简直快要撑不住了。
主要是现在中国自己造的智能汽车发展得特别快，直接就跟洪水猛兽一样冲了过来，日本车根本顶不住，只能灰溜溜地往后撤。现在你看路上，比亚迪的车随处可见，智能汽车也越来越多，比亚迪简直成了全世界领先、特别时髦的代表，可以说只要有路，就能看到比亚迪，就能看到各种智能车。这样一来，日本车在中国市场上，感觉就快要彻底消失了。
不过呢，也有人会说，你看看全球卖得最好的车企是谁家呀，比如丰田，全球一年能卖出差不多1050万辆车，大众也能卖880万辆，现代起亚也有730万辆，斯特兰蒂斯640万辆，雷诺日产三菱联盟加起来也卖了620万辆，福特有390万辆，本田也有380万辆，比亚迪虽然厉害，但也只是在纯电和混动车上卖了360万辆，宝马和奔驰这些豪华品牌也各卖了几百万辆。
这么一比，丰田在全球范围内还是遥遥领先的，所以就有人觉得，不能光看中国市场，就说日本车完全不行了。
而且，还有人提到，日本车不全是落后的，比如丰田在氢能源车这个技术上，就做得特别厉害，全世界都没几个车企能达到他们那个水平，这说明他们在一些尖端技术上还是有优势的。当然，也有人会开玩笑说，要是让比亚迪去造燃油车，不知道还能不能做得这么好。
话说回来，现在国内的汽车市场竞争是真激烈，有时候会让人担心，要是合资车和进口车都没了，只剩下咱们自己的品牌，那他们会不会把老百姓当成“小白鼠”来随便对待呢，到时候我们可能就不是被轻轻割一茬韭菜那么简单了，搞不好就得被连根拔起了。
毕竟，虽然国家大力扶持新能源车，给了这么多补贴，但这种扶持也不可能一直持续下去，可能到2026年就得断奶了，到时候大家就得凭真本事了。
不过从目前来看，中国品牌确实挺给力的，像长城汽车在越野车市场已经把日本车给比下去了，新能源车这边更是比亚迪一家独大，占据了大部分市场，而吉利、长安、奇瑞这些老牌子，还有各种新势力品牌，也把剩下的市场份额分得差不多了。
总的来说，现在中国汽车市场这局面，真的挺让人觉得咱们自己强大起来了。
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