2026年7月爱尔兰新车注册量29040辆，同比增长8.6%；受两年一度车牌更换周期影响，传统7月销量通常低于1月，本月市场实现稳健上行。1‑7月累计销量114222辆，同比增长5.3%，上半年整体市场保持温和扩张。
本月市场最大异动：特斯拉出现极端回落，上月以35.6%份额高居榜首，7月同比暴跌56.5%，下滑至第30位，市场份额仅0.3%，属于短期阶段性波动。
中国品牌集体爆发：比亚迪、MG、小鹏均实现翻倍以上增速，比亚迪创下月度1167台的新纪录，攀升至品牌第6位，中国新能源势力在爱尔兰市场快速渗透。
二、2026年7月品牌TOP20榜单逐行解读
1.丰田：3910台，市占13.5%，+1.1%；1‑7月累计15856台，市占13.9%，重回年初至今累计销量榜首，小幅领先大众。
2. 大众：3844台，市占13.2%，+5.2%；稳居第二，燃油+ID系列纯电车型共同托底销量。
3.斯柯达：2770台，市占9.5%，‑2.9%；同比小幅下滑，Octavia单车热销支撑品牌排名。
4. 现代：2624台，市占9.0%，‑6.7%；市场表现承压，Kona仍是核心走量车型。
5.起亚：1993台，市占6.9%，+5.2%；增速略低于大盘，较6月上升6位进入前五。
6. 比亚迪：1167台，市占4.0%，+114.5%；创下品牌爱尔兰单月销量新高，排名升至第6，海豹U等车型贡献主力增量；1‑7月累计同比+99.2%，增长曲线陡峭。
7. 达契亚：1095台，市占3.8%，‑15.8%，同比明显回落。
8.雷诺：1080台，市占3.7%，+9.9%，稳步增长。
9.奥迪：1079台，市占3.7%，+4.1%，增速平缓。
10. 宝马：1073台，市占3.7%，+18.2%，纯电车型拉动销量上行。
11. MG：1021台，市占3.5%，+275.4%，榜单内最高增速，爆发式增长。
12. 福特：967台，市占3.3%，+47.6%，增长强劲。
13.标致：800台，市占2.8%，‑25.2%，销量大幅下滑。
14.日产：709台，市占2.4%，+9.1%。
15.欧宝：635台，市占2.2%，+28.3%。
16.沃尔沃：545台，市占1.9%，+17.2%。
17. 库普拉：507台，市占1.7%，‑15.1%。
18.奔驰：478台，市占1.6%，‑9.8%。
19.雪铁龙：474台，市占1.6%，+51.0%，高增速复苏。
20.铃木：362台，市占1.2%，+29.7%。
品牌格局小结
传统第一梯队由丰田、大众牢牢把控；特斯拉单月断崖式下跌为短期特殊波动；中国品牌成为最大亮点，MG（+275.4%）、小鹏（+252.4%）、比亚迪（+114.5%）全部翻倍增长，比亚迪正式跻身前十以内；欧系品牌分化，福特、雪铁龙走高，标致、达契亚同比下滑。
三、2026年7月车型TOP20榜单逐行解读
1. 斯柯达Octavia（明锐）：771台，份额2.7%，‑10.6%；尽管同比下滑，依然夺得月度车型销冠，为2025年8月之后首次登顶。
2.丰田卡罗拉：754台，份额2.6%，+16.4%，稳定增长。
3.丰田C‑HR：739台，份额2.5%，+38.6%，小型SUV热度快速提升。
4.大众T‑Roc：718台，份额2.5%，+42.2%，TOP10里面增速最高的燃油SUV。
5. 现代Kona（科纳）：706台，份额2.4%，+16.5%，现代品牌核心走量车型。
6.大众途观：704台，份额2.4%，+20.3%，中型SUV需求旺盛。
7. 大众ID.4：698台，份额2.4%，+29.7%，大众主力纯电SUV保持高增长。
8.丰田RAV4：674台，份额2.3%，+5.3%。
9.现代途胜：657台，份额2.3%，‑25.8%，同比大幅回落。
10.丰田雅力士Cross：651台，份额2.2%，‑15.8%。
11. 斯柯达柯迪亚克：554台，份额1.9%，‑0.5%。
12.大众高尔夫：522台，份额1.8%，‑24.6%，传统两厢轿车需求萎缩。
13. 达契亚桑德罗：377台，份额1.3%，‑22.3%。
14.比亚迪海豹U：374台，份额1.3%，+7.8%，比亚迪在爱尔兰主力车型。
15.丰田雅力士：368台，份额1.3%，‑30.0%。
16. 丰田bZ4X：365台，份额1.3%，+160.7%，日系纯电车型迎来放量。
17. 大众Taigo：340台，份额1.2%，‑11.9%。
18.大众Polo：331台，份额1.1%，+8.9%。
19. 达契亚达斯特：326台，份额1.1%，‑17.9%。
20. 现代Inster：319台，份额1.1%，‑20.1%。
热点增量车型：比亚迪海狮7（+322.6%）、雷诺梅甘娜（+204.7%）、奥迪Q3（+117.5%）增速亮眼，成为细分市场黑马。
