凼仔那个露天扣押场,我第一次路过的时候,还以为走错了片场。
七十多辆豪车,就那么敞着停在太阳底下。劳斯莱斯的车窗碎了一地玻璃渣,奔驰S级的真皮座椅晒得像老树皮,那台加长悍马的轮胎都瘪成了麻花。最扎眼的是车头——好几辆车的"欢庆女神"立标被撬空了,留下个黑窟窿,像被挖了眼睛。
这可不是普通的停车场。
这是洗米华的"遗产"。
**黑底黄字的牌子,就值一套房**
懂车的人看门道,不懂的看热闹。那辆白色第七代幻影,挂的黑底黄字车牌,这玩意儿在澳门可不是有钱就能搞的。免税牌照,只有特定大企业才能申请,光这块铁皮,买车时就能省掉将近一半的进口税。
说白了,这牌子本身,就是一张特权通行证。
当年这车落地,九百万澳门元打底。车头那个纯银"欢庆女神",单独拿出来都值十几万。现在呢?后窗破了个大洞,座椅的真皮开裂成网状,方向盘上落了一层灰——谁能想到,这堆"破铜烂铁"几年前还能在新葡京门口横着停?
更讽刺的是那台奔驰S500。黑底黄字的免税牌,配上现在锈迹斑斑的车身,就像穿着龙袍的乞丐。以前这牌子代表身份,现在跟车一起,成了扣押场里的一串编号。
这就尴尬了。
**两百万的幻影,现在五十万都没人要**
澳门玩车的圈子小,消息传得比台风还快。
有相熟的二手车商跟我聊过,说这些车现在根本出不了手。那台七代幻影,要是车况好,二手市场还能叫价两百万。但你看看现在这鬼样子——发动机泡没泡过水都不知道,底盘锈没锈穿也没人敢查,五十万都没人敢接。
不是买不起,是怕接了个定时炸弹。
还有那台加长悍马H2。当年多扎眼?车长超六米,像个陆地游艇,开出去就是移动的广告牌。新车价三百万,油耗百公里三十升,停车位得占两个。现在?车型冷门,配件难找,油老虎又不环保,白送都有人嫌占地方。
有业内人估算,这七十多辆车,全打包卖掉,可能都凑不齐五百万。
五百万,够干什么?当年洗米华随手买辆新幻影都不止这数。
**废车场外,成了澳门新"打卡点"**
最近街坊间传得挺热闹,说这个扣押场成了"洗米华车坟"。真有人专门跑去外围拍照,隔着铁丝网对着那些锈车咔嚓咔嚓,发朋友圈配文:"曾经的八百亿,现在的一堆铁。"
澳门理工的教授说得挺到位:这些生锈的钢铁,像座地标,标记着某个疯狂时代的彻底结束。
这话我认。
你想,那些靠踩法律红线、用千亿赌资堆起来的排场,到头来是什么?废车场里的一阵铁锈味。那些V12发动机不会再轰鸣,加长车身也开不进酒店大堂了。它们就那么停着,像在说:看见没,那些不属于你的东西,最后都会以最不堪的方式还回去。
黑底黄字的免税牌,红底黄字的竞价牌,这些不同颜色的铁皮,曾经精准地划分着澳门的阶层。现在?统一蒙上一层灰。谁也别比谁高贵。
**最贵的废铁,最便宜的教训**
按照澳门司法警察局的规矩,这些车最后无非三条路:拍卖、充公或者销毁。
就这车况,正经拍卖是没戏了。大概率是政府打包处理,当废铁论吨卖。有人算过账,这堆车加起来,可能还卖不过一辆新款库里南。
这合理吗?
当然合理。
车的价值,从来都附着在人的命运上。人走背字了,再顶级的机器也扛不住。劳斯莱斯也好,悍马也罢,一旦失去了合法财富的驱动,腐朽起来比什么都快。钢铁会生锈,真皮会开裂,连"欢庆女神"都能被人撬了当废品卖。
以前总觉得豪车代表永恒的力量。现在看这个"坟场"才明白——再贵的车,也不过是一堆会烂的铁。
洗米华那些八百亿的风光,最后浓缩成凼仔一个露天停车场。七十多辆豪车,晒成全世界最贵的废铁堆。
这大概是澳门最贵的一堂公开课。
门票免费,教训无价。
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