话说, 每年过年回家, 高速路上堵得一塌糊涂, 但好多人还是更愿意走高速, 压根儿不想走国道。
说到底, 主要就是高速让人觉得心里有底, 安全一些, 开起来也省劲儿。
大家过年嘛, 就想平平安安到家, 别太折腾, 所以就算堵车, 高速也比国道上那种提心吊胆的感觉要好很多, 至少心里有数。
要说时间方面, 高速看着是堵, 实际算下来反倒更快。你在高速上, 路是封闭的, 没红绿灯, 也不用老停车, 平均速度能跑到每小时八九十甚至一百公里。可国道就不一样了, 限速牌子老变来变去, 动不动就让你从三十开到八十, 还得频繁启动停车, 所以平均速度通常连每小时五十公里都不到。
你算算看, 同样是一千公里路程, 走高速可能十二到十四个小时就到了, 走国道指不定要开二十多个小时。再说了, 高速堵车你能提前知道, 导航会告诉你哪里堵了, 你可以想办法错开高峰。
国道呢, 堵车就跟开盲盒似的, 啥时候堵, 为啥堵, 你根本摸不着头脑, 比如遇到赶集的, 或者村口突然冲出人车, 再或者农用车慢悠悠占道, 这些情况都特别耽误事儿。
过年时间宝贵得很, 早到一个小时, 就能多陪家里人吃顿热乎饭, 这可比你省那点过路费值钱多了。
再看看安全这块儿, 高速是全封闭的路段, 没有行人、电动车、农用车这些来捣乱的, 出事的概率比国道低了差不多三分之二。国道上那可是人车都走一块儿, 尤其在村口、集市这些地方, 容易突然冒出人或者车横穿马路, 对面车道超车的车还可能突然窜过来, 特别危险。
而且高速上的规矩很简单, 不超速, 不占用应急车道就行了。国道上那些限速搞得跟玩抽奖似的, 一不留神就超速了, 到处都是摄像头抓拍违章, 不熟路很容易就吃罚单。
路上真要出了什么事, 高速上的服务区多, 加油、上厕所、休息都方便, 遇到麻烦救援也来得快。国道就不一定了, 有些偏远的路段想找个加油站, 厕所, 休息的地方都难。
从精力方面说, 开高速真的没那么累。高速路况一直差不多, 你可以用自动巡航, 眼睛不用一直紧盯着前面, 心里压力就小很多。可要是走国道, 你就得一直紧绷着神经, 脚还得在油门刹车上老换来换去, 感觉开一个小时就跟打了一仗似的。
所以高速上开车, 人不容易累, 因为速度一直差不多, 疲劳感积累得慢。国道上老是走走停停, 你注意力得高度集中, 连续开四个小时, 人的反应速度都得下降差不多三成。
有时候, 你觉得省了过路费, 结果可能亏得更多。比如你走国道, 老是加油刹车, 刹车片、轮胎磨得快不说, 油耗也会蹭蹭往上涨。国道上违章罚款也特别多, 一次超速可能就扣你六分罚两百块钱, 算下来比高速费还多, 真的划不来。万一再有个小刮小蹭的, 在国道上出事儿的概率也高, 处理起来耗时不说, 还可能让你的保险费跟着涨, 那就更不划算了。
当然了, 国道也不是完全不能走, 比如你时间特别多, 就是想边走边玩, 看看风景, 买点土特产啥的。或者只是开得不远, 就一百公里以内, 而且你对路特别熟。还有就是高速实在走不了了, 比如因为天气原因或者出了大事故, 高速全封闭了, 你才会被迫改道走国道。
总的来说, 过年回家选择走高速, 其实就是用一种心里有数的堵车, 换来时间、安全、精力三份踏实, 哪怕堵在路上, 也比在国道上提心吊胆地开着, 让人安心多了。
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