飞度8万落地，却有人嫌它“像毛坯”可投诉率只有同级一半，这毛坯你买不买？
飞度还能打吗？加油站员工最有发言权
型格：比思域便宜五千，马力却一样182匹，4S店销售直接放狠话
思域：秒天秒地秒空气，现在秒的是价13万落地，比官方指导价砍了2万8
雅阁：B级车里的“理财神器”，三年还能卖66%的钱，凯美瑞都愣了
加油站、4S店、二手市场跑一圈，我摸到一条暗线
最后留一道选择题，不给你标准答案
“.5L地球梦，124匹，自动挡8万，开了10年发动机不动一颗螺丝。”
我把这段原话甩进车友群，立马炸出两派人：
一边喊“配置寒酸到上世纪”，一边甩数据车质网2024年小型车投诉销量比均值2.1‰，飞度0.9‰，直接腰斩。
吵到凌晨两点，结论只有一个：骂归骂，真掏钱时身体很诚实，8万档飞度订单又排到下月。
周三上午，北京五环外中石化，我蹲了1小时。
进站12台飞度，平均年龄7年，里程表清一色12万+。
车主王姐把油枪一扔：“加满200，能跑520公里，合3毛8一公里，比我弟那台纯电小型车还便宜他租电池一个月就要580。”
旁边小哥补刀：“飞度喝95号，可它只喝5升，隔壁POLO1.6喝7升，92号再便宜也追不上。”
我扫了眼油表，瞬间明白为什么二手市场1.5L自动挡飞度敢喊6万，车商一句“发动机免检”就把客户拿捏死。
“思域有的，型格都有，还便宜五千，真没天理。”
销售小李把我按进驾驶座，一脚地板油，转速表瞬间飙到5500，CVT模拟换挡咔咔咔，副驾手机直接甩到地毯。
数据更横：市区实测7升，同路况某德系1.4T干式双离合8.3升；三年保值率65%，只比思域低1%，却比速腾高7%。
我顺口问“积碳门”还闹不闹，小李直接甩保养单：每2万公里喷油嘴清洗剂120块，送工时，八万公里下来成本比换一套双离合总成便宜8600。
旁边00后妹子当场刷卡，颜色选“炽热黄”，理由是“思域满街都是，型格稀有，省下的五千刚好贴车衣”。
周四傍晚，通州梨园汽贸园，思域1.5T中配停在聚光灯下，前唇原厂自带小尾翼，销售把报价单往挡风玻璃一贴：指导价14.19万，优惠2.8万，裸车11.39万，税险上牌全包13万整。
我翻开手机查去年行情，同款还要14.2万，一年跌掉1.2万，比理财亏得还快。
保值率中国汽车流通协会2024数据，思域三年65%，同级第一梯队；投诉销量比1.1‰，低于卡罗拉1.3‰。
坐进后排，我1米85，膝盖离前座两拳，比老款多出一指，销售说“偷空间”是把油箱移到后座下方，跑山时重心更低，过弯侧倾减少0.8度是不是真数据没人量，但劈弯时屁股确实不飘。
周五中午，广汽本田4S店，雅阁1.5T舒适版停在金融区门口，车身贴“三年保值66.6%”大红字，刺眼。
我翻开二手APP，2022款雅阁1.5T，公里数4万，挂牌价14.98万，当年落地17.2万，折下来三年亏5万；隔壁2022款天籁2.0L，同款年份，挂牌12.5万，当年落地16.8万，亏4.3万，可天籁起步价更低，算下来保值率还是雅阁高。
销售把配置单一甩：全系标配10气囊，L2级辅助驾驶，CarPlay+CarLife双投屏，终端优惠3.5万，落地16.4万，比迈腾1.4T便宜1.6万，比凯美瑞2.0L便宜1.3万。
我随口问“.5T机油乳化”旧案，售后直接甩冬季保养套餐：5W-30全合成，含工时480块，比德系EA888一次小保养便宜320，且机油增多索赔期延长到8年20万公里一句话，厂家比车主还怕旧事重提。
飞度8万，型格12万，思域13万，雅阁16万，价格阶梯像算好的，把预算区间卡得死死的；
投诉率全部低于同级均值，保值率全在第一梯队，油耗实测与表显误差不到8%；
销售们话术不同，却都甩同一句话：“地球梦系列跑20万公里不用动螺丝。”
我翻回车质网，把2024年1-11月数据拉出来，四款车加总投诉仅1120条，而同级四款竞品加起来2600+，数量差出一倍原来“打死都要买”的底气，是投诉率被竞品反衬出来的。
飞度被骂“像毛坯”，却有人甘愿排队等车；
型格便宜五千，动力一样，可路上能见度只有思域三分之一；
思域秒空气，但一年跌掉1.2万，比股票还刺激；
雅阁保值称王，可明年大换代，前脸颜值被吐槽“雅阁变雅阁凌派”。
钱包在你口袋，钥匙在你手里，下一脚油门踩谁你选谁？
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