国产车销量大洗牌，燃油车集体哑火，谁在悄悄改写游戏规则？

最近买车的人可能发现，国产新能源车突然火了。4月份前三个礼拜的数据一出来，新能源轿车直接包揽前十，燃油车连前十都摸不着。比亚迪海鸥卖得最好，差点就拿冠军，小米SU7也冲到第四，秦L、吉利熊猫这些名字天天挂在销量榜上。

燃油车这边可惨了，长安逸动勉强排第12，吉利星瑞第14，红旗H5、帝豪这些老面孔销量都不如以前。以前觉得国产车不行的人现在可能要改口了，毕竟新能源车一个月能卖万多辆，燃油车连一万都够呛。

宏光MINIEV还是稳如老狗，每周卖六七千辆，小米SU7第三周直接冲到七千多。比亚迪汉这种老将也还在前十，小鹏P7+、驱逐舰05这些名字也开始冒头。有意思的是，连MG5、荣威i5这些燃油车居然还能上榜，不过销量也就两千左右，和新能源没法比。

新能源车为啥突然这么猛？价格便宜是关键。吉利星瑞、比亚迪海鸥这些车卖七八万，配置还比燃油车好。小米SU7这种新品牌上来就主打智能车机，年轻人一看就心动。反观燃油车，长安逸动虽然卖得最好，但也就七千辆，和新能源车差了一倍。

红旗H5靠品牌撑着，每周卖六千多，但你看它名字就知道是靠面子工程。艾瑞泽8、星瑞这些车技术没更新，价格又不占优，自然被挤下去。银河L6、零跑T03这些新车型销量三千多，感觉后面还能涨。

现在买车的人越来越看重续航和智能，燃油车加油方便但费钱，新能源车充电便宜还省心。比亚迪混动技术好，小米车机系统新潮，燃油车再不整点新活儿真要被淘汰。

吉利星瑞这种老将还在挣扎，但销量就是上不去。五菱缤果、海豚这些小车靠便宜走量，但和新能源低价车抢市场。红旗H5这种高端车靠着品牌撑场面，但技术更新慢早晚要掉队。

最近听说特斯拉又要降价，国产新能源车会不会打价格战？燃油车这边政策越来越严，双积分压力大，车企得赶紧推混动车型。比亚迪DM-i、吉利雷神这些混动技术可能成救命稻草，但燃油车传统车型怕是活不长久了。

现在买车的年轻人更看重科技配置，燃油车车机系统老气，自动驾驶辅助也不如新能源车。充电设施越来越多，续航焦虑慢慢缓解，燃油车的优势越来越小。

新能源车销量猛涨，燃油车集体掉队，车企得赶紧转型。比亚迪、小米这些品牌冲在前面，吉利、长安还在挣扎。未来几个月销量榜可能继续变天，但眼下新能源车已经把燃油车甩开老远了。