今天长安马自达正式发布了2026款CX-50行也，新车共有3款燃油车型可选，售价区间13.98万至15.98万元，比上一代便宜了2万元左右，相比本田CR-V、丰田RAV4这些对手也便宜3至5万元，算是一次扎实的“降价增配”。还同步推出了搭载丰田混动系统的HEV版本，起售价约21万元，WLTC油耗仅5.1L/100km，选择空间更大，覆盖了不同消费需求。
外观延续了马自达家族的硬派跨界风格，前脸的盾牌式中网配黑色蜂窝格栅，细长的矩阵LED大灯和圆形灯组保留了经典味道，辨识度很高。前保险杠两侧黑色进气口和梯形下包围，运动和野性气息拉满。车身侧面线条干脆，B、C柱的黑色涂装营造出悬浮车顶的视觉效果，外扩轮眉和黑色侧裙增添硬朗感。轮毂18或19英寸可选，新款旋风式造型更显年轻。车身尺寸为4785×1920×1670mm，轴距2815mm，后排腿部与头部空间非常充裕。尾部圆润饱满，鲨鱼鳍、扰流板与双圆尾灯组合，黑红尾灯夜间点亮效果醒目，双边双出排气进一步凸显运动氛围。
内饰方面偏向实用与舒适的结合，红黑撞色是主打视觉风格，中控与车门均覆盖软包材料。10.25英寸悬浮中控屏搭载Mazda Connect车机系统，操作流畅，支持无线CarPlay和Android Auto，以及OTA升级。保留的物理按键让空调、音量等操作即使盲按也方便安全。真皮座椅标配全电动调节，中高配还配有加热、通风和方向盘加热，全景天窗则是全系标配。前后驻车雷达进一步提升日常便利性。
动力系统提供燃油与混动两种方案。燃油版搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱。2.0L版本155马力、200N·m，WLTC油耗约7.2L；2.5L版本188马力、250N·m，并采用智能无感变缸技术，匀速运行时关闭两缸节省油耗，综合油耗约7.35L，同时保留了大排量自吸的顺畅加速感。混动版结合了丰田THS系统，2.5L发动机与电机综合输出219马力，匹配E-CVT变速箱，前驱油耗低至5.1L/100km，四驱版约5.56L，兼顾动力与经济性。底盘配备GVC Plus矢量控制系统，过弯更稳，混动版还可选i-Activ AWD四驱，能轻松应对乡间土路等轻度越野场景。
安全配置方面，新车标配i-Activsense驾驶辅助套装，包括全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警和后方交通穿行预警等功能。盲区监测在变道时可提供视觉与声音提醒，倒车时后方交通预警可提示接近车辆，尤其适合新手司机。车身高强度钢占比较高，高配版本提供360度全景影像，提升泊车安全性。
科技配置也很齐全，标配手机无线充电和8扬声器音响，中高配车型升级为Bose音响，音质细腻。支持MyMazda App远程控制，可实现远程启动车辆、开关车门、查询位置等操作，上车前预热或制冷空调很方便。高配结合盲点辅助与四驱系统，进一步强化安全与通过能力。
综合来2026款CX-50行也是一款性价比突出的家用SUV，降价同时加配，用硬朗外观、舒适座舱、成熟动力加齐全安全与智能配置打动用户。它既适合追求价格和实用性的通勤族，也能满足喜欢自然吸气驾驶感的人群，甚至低油耗加四驱的长途旅行用户都能找到匹配版本。如果你近期考虑在颜值、实用性与驾驶体验间找到平衡，这款新车值得去店里试一试。
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