话说我有个朋友啊，最近碰上件特让人头疼的事儿。他之前花了一百多万，高高兴兴地提了辆奔驰GLS，结果选的是2.5升带涡轮增压的发动机版本，想着大牌子，大车身，应该差不了。可上周我陪他一块儿去试了试，那体验简直让人哭笑不得。
朋友一脚油门踩到底，就想感受下百来万的车是啥劲儿，结果呢，发动机先是发出了一声特别大的吼叫，轰隆隆地响了足足一秒钟，车子才慢悠悠地往前挪动。那感觉，就像是车子憋着一股劲儿，使劲儿才挤出点儿力气往前跑，一点儿也不爽快。
官方说这车从静止到一百公里每小时，需要7.8秒，听起来好像还行，但实际上，我们眼睁睁看着身边一辆才二十多万的电动车，轻轻松松地就跟箭一样窜了出去，把我们甩得没影儿了。那种瞬间加速的差距，简直是天壤之别，让人挺不是滋味的。
当时卖车的销售倒是个实诚人，直接跟我们说，其实他们家七成以上的客户，买这车主要就是看中那醒目的奔驰大车标，还有车身长，轴距大，显得气派。至于动力嘛，大家普遍觉得,够用就行,。可这个,够用,啊，说白了就是个假命题，根本经不住实际考验。
比如，有一次我们车上坐了四个人，还开着空调，跑京承高速，遇到那种稍微有点坡度的地方，这车立马就得降挡，发动机的轰鸣声特别大，听着就像是在声嘶力竭地吼叫，但车速却上不去，感觉它在很吃力地挣扎。
更让人想不通的是，这辆2.5升发动机的GLS，它的实际油耗，竟然比排量更大的4.0升发动机版本还要高出一个油左右，这就有点儿离谱了，花更多的钱，享受更差的动力，还要烧更多的油，真是让人想不明白。
而更让朋友心里滴血的，是这车提回来才一年，保值率简直是直线往下掉，贬值得比股票市场跌得还狠。我们去问了好多家二手车商，大家都特别统一地直接给他的车砍掉了十五万。
那些车商说得也挺直接，就是这车动力太弱，开起来没劲儿，下家也嫌弃它,肉,，不好卖出去，所以价格就只能这么低。朋友自己算了笔账，当初为了省点儿钱，买这小排量的车，排量税算下来可能省了不到十万块钱。
结果呢，一年时间，车子一转手，反而多亏了二十万出去。这为了个面子，买个大车标，付出的代价可真是太大了，完全就是赔本赚吆喝，心里特别不舒服。
其实啊，如果真就是冲着大车的气派和空间去的，市面上也有更好的选择。就拿隔壁宝马的X7来说吧，它那个直列六缸的发动机，开起来动力储备更足，加速也更平顺，关键是，买它要比朋友这款GLS便宜十五万左右呢。
而且，宝马X7的保养，还直接送六次免费的，算下来又省了一笔不小的开销。退一步讲，要是预算再多一点儿，咬咬牙再加个十万块钱，也能买到路虎揽胜的3.0升涡轮增压版本了，那可是实打实的六缸大排量发动机，开出去不仅有面子，动力也是妥妥的，跑起来心里也更有底气，不至于像现在这样，每次深踩油门都心虚。
毕竟，买这么贵的车，除了牌子，开着舒服，性能在线也很重要啊。
全部评论 （0）