插混车解决了纯电车续航短、补能慢的短板，可油可电，因此受到了不少国内用户的偏爱。特别是从燃油车置换到新能源汽车，一大批传统用户对于插混车没有续航焦虑和补能焦虑的特性，青睐有加。从新势力品牌今年1~6月销量榜单不难看出，排在前十名的，有7家都是以插混技术为主的车企，理想和问界的销量更是断层式领先。
但是插混技术往往又分为插电式混动和增程式混动两种主流，普通消费者压根儿搞不清楚其中的原理，也更不明白两者到底有什么区别和优劣。插电式混动可以理解为是一种串并联的驱动结构，发动机既可以给电池充电，也能直接驱动车轮，所以它一般具备以下4种驱动模式，纯电、发动机直驱、串联驱动和并联驱动。
而增程式混动构造就要简单很多，发动机、电池、电机是串联关系，发动机又被称之为“增程器”，它充当的作用是只发电不驱动，将汽油转化成电能，补给到动力电池，然后再由电池给电机提供源源不断地能量。
乍一看，插电式混动系统更复杂，工作模式多且已经涵盖了增程式混动，按照道理来说，肯定是插混强过增程的。以前我也这么认为，但是自从开电车上了一次高速之后，经历了失速故障才明白，原来插混和增程差距明显，天生短板是无法避免的。
插混车之所以会出现EV受限，主要原因还是在于其直驱模式。开过插混车的都知道，通常我们用车都是“先用电再烧油”，当电池电量消耗到保电临界值，车辆的发动机就会启动，给电池充电补能。而上了高速之后，发动机不仅需要给电池充电，还要参与车辆的直驱。功率分流之后，如果电池处于严重亏电状态，发动机就有可能出现性能不足的情况。给电池充电不够快，车轮所需要的大功率也不够，如此恶性循环，车速就会迅速下降，发动机转速随之降低，EV动力受限，失速状况就会发生。
增程式混动则刚好规避了这一点，它的发动机只发电，不驱动。当系统识别到电池馈电，增程器启动，持续且专注地给电池包充电，路线专一，且功率足够。再加上增程车先天结构简单，后期使用故障率低，所以越来越多的消费者，愿意去选择这种驱动形式。新势力阵营的后来者，零跑、深蓝等品牌，都是通过超级增程拿到了不错的销量结果。
所以某种技术路线的成功，决不能仅仅归功于品牌营销做的好，它一定是经由市场和消费者检验之后，得到了不错的正向反馈，才刺激了体量进一步扩大。就拿零跑全新C01来说，这台车上市就受到了不错的市场反响，特别是超级增程版车型，撑起了销量半边天。新车换代之后，更是带来了四大焕新、三大体验升级和17项配置升级，用综合实力进一步夯实了增程式混动车的市场地位。
零跑全新C01采用四叶草中央集成式电子电气架构，集座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一，新车通过OTA可以全域升级革新，实现真正意义上的软件定义汽车。智能座舱搭载了高通骁龙8295车规级芯片，算力强冗余大，14.6英寸2.5K高清悬浮中控大屏交互丝滑智能，体验不输手机平板。价位更高的燃油车丰田凯美瑞，搭载的还是上个时代的8155芯片，功能交互以及OTA升级，都是不如零跑全新C01的。
新车的车身长度超过5米，轴距达到了2930mm，是准C级的中大型轿车尺寸。不仅外观看上去优雅修长，内部承载空间也相当富裕实用，零跑全新C01的后排腿部空间达到了319mm即使满载5人的情况下，后备箱仍然可以放得下6个20寸行李箱。价格更贵的丰田凯美瑞，B级车的尺寸和空间，车长和轴距仅为4915mm和2825mm，不管是视觉还是使用方面，都会小上一大圈。
超级增程系统的赋能下，零跑全新C01最高拥有316km的纯电续航能力，满足市内的一周通勤，可以做到7天充一次电。车主完全就可以把它当作一台中大型纯电轿车来开，平顺静谧且使用成本低。满油满电综合续航超1276km，没有任何出行焦虑。而丰田凯美瑞加满一箱油封顶续航800km左右，百公里油耗也会比零跑全新C01多出不少。除此之外，零跑全新C01还有前双叉臂后五连杆独立悬架，豪华车身上才有的配置，所以整车动态开起来平稳高级且兼顾舒适。
为了提升驾乘远行的舒适，零跑全新C01的舒享配置拉满，前排座椅配备加热、通风和按摩，后排座椅搭载加热配置，舒适平权做到了前后兼顾。同时，零跑全新C01车内还全系标配了12个高品质扬声器，搭载DSP功放和AI零音音效系统，每一作为都是C位，坐在车内听音乐，如沐音乐会现场。车外配备了丰富的高精感知硬件，支持多达18项的智能驾驶辅助功能，全速自适应巡航、前方后方碰撞预警、主动刹车等，均可安全智能实现。
此次焕新，零跑全新C01新增松岚灰外观配色，内饰增加礁灰+驼绒棕颜色，整体看上去更加沉稳高贵。纯电版配置从4个精简为3个，智享版升级尊享版，标配19寸轮毂、前排座椅加热和通风、后排座椅加热等功能。综合来看，零跑全新C01诚意满满，换代如新车，从外观、内饰、智能座舱、智能驾驶、整车电子电气架构等方面，做出了全方位的升级和革新，市场竞争力进一步被强化。选准超级增程式混动路线只是第一步，其他产品力的领先也很重要，这就是零跑品牌“后来者居上”的关键所在。
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