军工品质民用化！猛士M817硬核越野实力解析！

猛士M817：中国军工的硬核答卷与民用越野新标杆

【军工血统与战略价值】 在2025年东风猛士M817的首次公开亮相。作为猛士第三代军用车平台的民用化版本，M817延续了其军用原型车M20的基因：车架采用军用级高强度钢，抗扭刚度较上一代提升38%；三把差速锁配合中央充放气系统，可在-35℃至55℃环境下稳定作战。

【民用化创新突破】 转向民用市场后，猛士M817进行了颠覆性改造。动力系统搭载1.5T发动机+双电机，最大功率687马力，峰值扭矩848N·m，综合续航达1300KM。车内配置更显诚意：15.6英寸中控屏集成北斗+GPS双模导航，座椅采用德国BADER定制真皮，并首次在硬派越野车上应用了智能空气悬架系统。

【市场定位与用户画像】 定价30.19万-36.99万元的猛士M817，直接对标奔驰G级、路虎卫士等国际豪华越野车。

【技术自主化里程碑】 猛士M817的诞生标志着中国在越野车核心技术领域的突破。其全时四驱系统采用国产瀚德五代扭矩管理器，前后桥均为东风自研的带锁止功能的齿轮式差速器。特别是在电动化转型方面，预留的P2混动架构位置显示其技术前瞻性——这套系统未来可实现纯电续航215km，满足日常行驶需求。