现在的汽车市场早已不是单纯拼参数的赛道了，真正能稳步走高的品牌，必须把“硬核产品力”和“贴心服务力”融为一体。这不是简单的加法，而是相互加持的闭环——用优秀的产品赢得初次选择，用优质的服务锁住长期信任，最终带来口碑和销量的双重增长。极氪近期的稳健表现，正是这一思路的生动注解，也为中国品牌的升级路线提供了清晰范例。
好产品是开局的底气，也是走远的根本。以极氪9X为例，这款定价50万元以上的大型SUV，在11月便拿下同级别的月度销冠，单月销量突破8000台，成交均价达到53.8万元。在传统豪华品牌长期占据的高端阵营中突围，靠的就是与目标人群高度契合的配置和设计——48V主动稳定杆等百万级车型才有的装备下放，高端而不张扬的外观，高实用性的6座布局，恰好切中新生代企业家与商务精英的使用场景。更难得的是，9X不仅国内热卖，海外市场也出现加价求购，甚至二手订单的转让溢价高达万元以上，这背后是车型质价比与品牌认可度的双重加持。
持续的竞争力并非来自一两项亮点，而是体系化能力的体现。极氪在不断推出新车型的同时，也没忽略老车主的体验升级。面向极氪001和009车型的辅助驾驶软硬件系统跨代更换众筹，就是一次典型的全生命周期延伸。特别是为2024款极氪001推出的升级方案，基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台，实现传感器与芯片的全链条适配，在行业内尚无先例。能够投入资源解决老车型的技术对接挑战，依靠的是品牌在研发与供应链上的深厚功力，也让老车主享受到新技术带来的价值，进一步巩固了技术领先的标签。
如果说产品决定了用户愿不愿意靠近，服务则决定了他们能否留下。极氪001众筹升级的成功，并不只是优惠的吸引力，而是成熟服务体系的自然结果。之前极氪因策略调整引发用户争议，随后通过阳光服务公约、权益随用户转移等机制持续修复信任。这次在升级方案中配套的专属权益券，既能抵扣众筹费用，也可在未来购车时抵尾款，且有效期延长至2030年。这种长周期承诺，让用户看到品牌的稳定与诚意，也促成了信任的积累。
信任一旦建立，就会反哺品牌声量。在001升级众筹过程中，许多车主主动分享参与体验，社群口碑的传播吸引了更多潜在用户。数据显示，不少9X的新车主曾是传统豪华品牌的用户，他们看重的不只是产品本身的高性价比，更在意品牌的服务态度。产品力与服务力的良性互动，让极氪的高端市场口碑逐渐放大，带动销量稳步上扬。
这种“双轮驱动”的转型，不止极氪在做。小鹏针对老车主的技术升级提出代金券补偿，平衡了用户关切与企业成本；理想为早期车型提供底盘部件升级与防护板加装服务，以主动解决问题的姿态赢得家庭用户的信任；蔚来则持续优化换电网络，把补能便捷转化为服务优势。无论是技术迭代照顾到老车，还是基础服务的持续优化，本质上都是对用户全生命周期的重视。
可以看到，国内车企正从单一拼性能、比价格，转向全面比拼用户全程体验。从蔚来的补能网络，到小鹏针对性的软件迭代，再到极氪的跨代升级和高端车型热销，产品与服务的相互成就，正在推动中国品牌在高端市场不断积累声誉与竞争力。
极氪当下的亮眼成绩，不是偶然的爆发，而是长期坚持的结果。它用扎实的配置赢得了第一次选择，用细腻的服务延长了品牌生命周期，在一次次正向循环中，让口碑和销量互相拉动。核心逻辑说来简单：把用户需求真正落实到每一个细节里，让体验覆盖产品与服务的每一次接触。正是这种耐心和长期主义，使极氪得以在高端市场稳稳站住脚，并保有继续向上的动能。
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