兄弟们，听说了吗？ 丰田家那个在日本卖疯了的“小方盒”Roomy，终于要迎来十年一次的大换血了。 这车啊，以前就是实用派的代表，现在憋了个大招，据说要变得又帅又省，简直是城市通勤党的福音！ 今天咱就来唠唠，这个“迷你埃尔法”的接班人，到底能整出啥新活。
外观大变样，从“工具车”变“科技潮品”
新一代Roomy的样子，据说要照着丰田那台叫Kayoibako的概念车来整。 想想就带劲！ 车头可能会用上长方形的饰板，配上酷酷的C型大灯，跟以前那种憨厚样儿说拜拜。
全车都是大窗户，视野肯定没得说，车尾的尾灯也换成竖着的，精神头一下就上来了。 这感觉，就像给一个老实巴交的工友换了身时髦西装，里子还是那个能干的里子，面子可完全不一样了。
心脏换“混动”，一升油能跑30公里？
这可是重头戏！ 现款车最大的槽点就是没混动，这次直接给你上个全新的e-SMART混动系统。 简单说，就是用两个电动机来主要驱动车子，那台1.2升的发动机呢，就安心当个“充电宝”，专门发电。
这么一来，最大能有106匹马力，开起来更轻快。 最狠的是油耗，官方说平均一升油能跑超过30公里，算下来百公里油耗不到3.3升。 以后去加油站，估计钱包都没啥感觉了。
里头也更“聪明”，大屏手机互联全配上
坐进车里，变化也不小。 中控台很可能塞进去一块10.5英寸的大触控屏，苹果CarPlay这些手机互联功能肯定少不了，导航听歌方便多了。 方向盘后面的仪表盘，也可能有7英寸和12.3英寸不同的数字屏幕可以选，信息看得更清楚。
而且听说里面的用料也会更讲究，摸起来、看起来都比以前有档次感了。 虽然还是以实用为主，但该有的科技感和精致感，这次都给你补上。
平台换新的，空间还是那个“魔法”
车子骨架要换成丰田新的DNGA平台，车身刚性会更好，开起来更稳当。 尺寸可能会比现在大一点点，但车长肯定还是不会超过4米，在城里钻小巷、找车位依然是它的拿手好戏。 放心吧，它最核心的“空间魔法”一点没丢，方方正正的“盒子”造型，能把车里每一寸地方都利用到极致，后排座椅放倒后就是一张大床，拉点东西方便得很。
安全升级，驾驶辅助可能也会跟上
以前有人说它驾驶辅助不够先进，这次改款很可能就把这个问题解决了。 有消息说，新一代车型会配备完整的丰田TSS智行安全系统。 像什么自适应巡航、车道保持这些功能可能都会安排上，跑个高速或者堵车的时候，能轻松不少，也更安全。 这对于一款主打家用的车来说，可是个实实在在的加分项。
价格和引入国内，大家最关心的
在日本老家，Roomy的起步价大概合人民币5到7万，主打一个亲民。 如果将来真有希望能引进到国内，考虑到各种税和配置，估计价格会在10万元左右起步。 这个价钱，买一台设计更新潮、油耗极低、空间巨能装、还可能挺智能的小车，对于很多在城里生活的年轻家庭或者需要第二台车的朋友，吸引力可真不小。
看了这么多，这辆变得更帅、更省、更聪明的“小方盒”，感觉就是为精打细算又追求品质的城市生活准备的。 不过，如果它真的来了，你会觉得花十万块买这样一辆小众又实用的日本进口小车值吗？ 还是说，这个价位里，你心里早有别的“全能选手”了？
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