最近车圈又被一款新车刷屏了，东风日产NX8的实车图正式曝光！作为日产新能源N序列的第三款车型，NX8直接瞄准了中大型SUV市场，而且一口气推出了增程和纯电双动力版本。更让人惊讶的是，这款车居然用上了800V高压平台和5C超充技术，充电10分钟能跑几百公里，连激光雷达都配齐了！要知道，这些配置以往都是30万以上车型的专属，而NX8的预估售价可能只要20万起步。
有人说它是理想L6的平替，也有人觉得它剑指比亚迪唐DM-i。但最让网友吵翻的是：作为一款合资车，NX8居然比同级别的国产车堆料还狠！日产这次是不是真的“急眼了”？
NX8的前脸封闭式格栅配上一条2.4米长的贯穿式星环灯带，晚上点亮后辨识度直接拉满。灯带下方是分体式大灯，造型和N6类似，加上发光Logo，整体看起来比理想L6更显宽扁。
车头最吸睛的是车顶的激光雷达模块，这意味着NX8将来能支持高速和城市NOA领航辅助，甚至全自动泊车。对比同价位的合资SUV，比如丰田汉兰达或者大众途昂，这些车连基础辅助驾驶功能都还得选装，日产这次确实舍得下本。
侧面线条比较简洁，隐藏式门把手和低风阻轮毂都是纯电车的常见设计。不过NX8的尺寸确实够大——长宽高4870/1920/1680mm，轴距2917mm，和理想L6（轴距2920mm）几乎一样，但比比亚迪唐DM-i长了近10公分。车尾的贯穿式尾灯用了2064颗OLED灯珠，还能自定义灯语，晚上效果很炫。
NX8没有跟风搞七座，而是坚持大五座布局。后排腿部空间接近1米，身高1米8的人坐进去也能跷二郎腿。后备箱常规容积550L，后排座椅放倒后能扩展到1500L，而且地板纯平，露营时当床用完全没问题。纯电版因为前机舱没有发动机，还多了一个50L的前备箱，放个背包或者充电枪挺方便。
内饰目前还没曝光，但根据日产N7的配置来看，NX8大概率会配“冰箱彩电大沙发”——智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K中控屏、高通8295P芯片的车机系统，以及日产经典的“零重力座椅”。如果这些配置真能下放到20万级别，那对理想和问界的压力可就大了。
纯电版用了800V高压平台，搭配宁德时代的5C超充电池，充电10分钟能补能几百公里。电机提供215kW和250kW两种功率，高配版百公里加速可能跑进5秒级。增程版则用1.5T发动机作为增程器，电机最大功率195kW，纯电续航预计200公里左右，满油满电综合续航能到1200公里以上。
对比同级车型，比如比亚迪唐DM-i的充电功率还在100kW左右，而NX8的5C超充理论上能支持500kW以上充电桩。不过问题也来了：目前5C超充桩在全国还没普及，日产会不会自建充电网络？这点官方还没明确说法。
从申报图来看，NX8可选装激光雷达、双目摄像头和侧视摄像头。这些硬件意味着它不仅能实现高速NOA，未来还可能开通城市道路领航辅助。相比丰田、大众等合资品牌还在用毫米波雷达+摄像头的方案，日产的智能驾驶配置明显更激进。
但也有网友吐槽：现在连新势力都在卷“无图智驾”了，日产这套系统会不会依赖高精地图？如果一线城市以外没法用，那实用性就打折扣了。
目前业内预测NX8的售价区间在20-25万元，这个价格比理想L6（24万起）和比亚迪唐DM-i（21万起）略低，但配置反而更高。如果最终定价真能压到20万以内，可能会直接冲击CR-V、RAV4这些燃油SUV的市场。
不过，NX8要到2026年上半年才正式发布到时候市场会不会又卷出更便宜的新车？比如比亚迪明年可能推出唐的换代车型，小米SUV也可能落地……日产这套“技术王牌”还能不能保持优势？
有人觉得NX8是合资品牌“良心发现”的产物，用国产车的价格给了豪华车的配置；也有人认为日产在智能生态和品牌影响力上早已落后，光堆参数未必能赢过新势力。假如预算20万，你会为一个能5C超充的日产买单，还是继续选理想、比亚迪？
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