现在打开手机，随便点开一个汽车软件，是不是感觉满屏幕都是电动车？
不是“冰箱彩电大沙发”，就是各种新势力品牌，好像现在不买一辆带电的车，就跟不上时代了。
其实大家先别着急，虽然电动车确实是现在的大热门，但对于很多普通家庭来说，一辆靠谱、耐用、开着心里踏实的传统燃油中大型SUV，仍然是那个最让人放心的选择。
毕竟，出门旅游跑长途不用惦记着充电桩在哪，没有了那套昂贵的电池和电机系统，车子的价格也实实在在便宜了不少。
今天咱们就不聊那些新潮的电动车，专门来看看四款在三十万级别市场里卖得特别火的合资SUV，它们都是经过市场和时间考验的，口碑和销量都摆在那儿，很多人都说这些车闭着眼睛买都错不了。
咱们先从大家最熟悉的大众品牌说起。
很多人一提起大众，可能还觉得样子都长得差不多，内饰也比较普通。
但现在可不一样了，上汽大众新出的途昂Pro，就完全变了个样。
如果说老款的途昂像个沉稳的中年人，那新款的途昂Pro就像一个懂生活、爱时尚的年轻奶爸。
车的外观看上去还是那么敦实、有安全感，但细节上加了很多新潮的设计，比如黑色的运动套件和科技感十足的大灯，让整辆车看起来年轻了不少。
坐进车里，那种变化就更明显了。
中控台正中间那块15英寸的大屏幕特别显眼，清晰度很高，用起来也非常流畅，因为它用的是现在很主流的高通骁-龙8155芯片，反应速度跟咱们手里的高端手机差不多。
而且，这块屏幕不管是苹果手机、安卓手机还是华为手机，都能很方便地连接。
车里的配置也相当高，比如哈曼卡顿的音响、能把导航信息投射到挡风玻璃上的抬头显示、还有前后排都用了多层隔音玻璃，让车里特别安静。
最舒服的还是前排的座椅，不仅能通风、能加热，居然还有十点式的按摩功能，开长途或者堵车的时候按一下，别提多解乏了。
动力方面，它用的是大众最新的第五代EA888发动机，劲儿很足，不管是市区起步还是高速超车都很有信心。
最关键的一点是价格，虽然官方指导价看着不低，但现在厂家有个“一口价”的活动，实际上优惠力度很大，算下来性价比就显得非常突出了。
说完了上汽大众的途昂Pro，就得提一下它在北方的兄弟，一汽-大众的揽境。
这两款车可以说是亲兄弟，用的都是一模一样的发动机和变速箱，核心技术是共享的。
那它们有什么不同呢？
最大的不同点在于定位和空间。
揽境的车身尺寸比途昂Pro还要大一些，长度超过了五米一，这让它看起来更加修长。
而它最大的一个优势，就是提供了六座版本。
六座车的好处是第二排是两个独立的“老板椅”，坐着舒服不说，中间还留出了一条过道，家里老人或者小孩去第三排就非常方便，不用再费劲地去翻折座椅了。
这对于经常全家老小一起出行的家庭来说，实用性特别强。
在外观设计上，揽境的线条更圆润一些，给人的感觉可能没有途昂Pro那么前卫，但更显大气和沉稳。
内饰的科技配置上，揽境和途昂Pro基本保持了一致，同样的大屏幕和高性能芯片。
所以，在这两款大众的旗舰SUV之间做选择其实很简单：如果你更看重个性化的外观和驾驶体验，那么途昂Pro会更适合你；如果你的家庭成员比较多，对空间的灵活性和乘坐的便利性有更高的要求，那么揽境的六座版无疑是更周到的选择。
看完了德系的两位全能型选手，我们再把目光转向来自美国的大块头——长安福特的探险者。
这款车给人的第一印象就是“硬汉”，整个车身线条非常硬朗，车头那个巨大的中网显得气势十足，一看就不是好惹的。
它不光是看起来猛，开起来更是这四款车里动力最强的。
探险者全系都用了一台2.3T的涡轮增压发动机，搭配的是一台10速自动变速箱，最大功率达到了213千瓦，扭矩更是有445牛·米，这个数据在同级别里是顶尖水平了。
如果你喜欢那种一脚油门下去，动力随叫随到的推背感，那探险者绝对能满足你。
你可能会觉得这种肌肉车内饰肯定很粗糙，那可就想错了。
拉开探险者的车门，你会被它那个长达27英寸的超大联屏给惊到，这块屏幕从仪表盘一直延伸到副驾驶前面，不仅看着科技感爆棚，还能让副驾驶在路上看电影或者查攻略，和主驾驶互不影响，这个设计非常前卫。
在座椅布局上，探险者也提供了五座、六座和七座多种选择，能满足不同家庭的需求。
总的来说，探险者就是为那些既喜欢美式车那种强悍风格和澎湃动力，又希望享受到最新智能科技的消费者准备的。
最后咱们要聊的，是这个级别里一个绕不开的经典车型——广汽丰田的汉兰达。
在现在这个新车层出不穷的时代，很多人可能会问，汉兰达还像以前那么神吗？
咱们得实事求是地说，如果单论设计的时髦程度、屏幕的大小或者智能驾驶功能的丰富性，汉兰达跟前面那三款车比起来，确实显得有些朴素了。
它的样子不张扬，内饰也以实用为主，没有太多花里胡哨的东西。
但就是这样一款车，为什么还能一直卖得不错呢？
答案其实很简单，就是两个词：省心和保值。
买汉兰达的人，很多时候看中的不是一时的激情，而是长久的安心。
丰田的品牌和质量口碑在这里起到了决定性作用，尤其是它的那套混合动力系统，经过了全球市场这么多年的检验，省油和可靠是出了名的。
对于一个家庭来说，买车之后好几年甚至十几年，省下来的油钱和维修保养的精力，是一笔不小的财富。
而且，虽然它的官方指导价不低，但在销售终端通常都有比较可观的优惠，实际成交价很有竞争力。
当然，选择汉兰达也要接受它的一些特点，比如它的车身尺寸是这四款车里最小的，所以第三排的空间确实比较紧张，更适合小孩或者成年人短途应急坐一下。
把它当成一辆空间超大的五座车来用，可能更为合适。
所以，如果你的购车需求里，可靠耐用、省油省心、保值率高这几项排在最前面，那么汉兰达依然是一个非常稳妥和理性的选择。
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