第三方备胎固定可靠性测试试验检测报告

一、检测范围

本检测适用于乘用车及轻型商用车辆随车配备的临时备胎（包括非全尺寸备胎及全尺寸备胎）及其固定装置。检测主要评估在模拟车辆实际使用条件下，备胎固定系统的可靠性、稳定性及安全性，防止备胎在车辆行驶过程中发生松脱、异响或坠落等风险。

二、检测项目

• 固定装置结构完整性检查
• 固定点及连接件机械强度测试
• 备胎固定紧固力矩测试与保持性评估
• 模拟振动环境下的抗疲劳测试
• 模拟冲击与颠簸环境下的位移测试
• 耐腐蚀性检查（针对固定装置）
• 操作便利性与警示标识检查

三、检测方法

1. 静态检查与测量：对固定支架、螺栓、挂钩等部件进行尺寸测量、目视检查及材料初步分析。
2. 力矩测试：使用扭矩扳手按照规范力矩紧固备胎，并在测试后复查力矩衰减情况。
3. 振动试验：将安装备胎的固定总成置于振动试验台上，模拟不同路况（如粗糙路面、长波路、比利时路谱）进行长时间循环振动，检查是否出现松动、裂纹或异响。
4. 冲击试验：使用冲击试验机或通过跌落测试台，模拟车辆经过坑洼、路坎时受到的瞬时冲击，检测固定系统的瞬时抗冲击能力和位移量。
5. 环境模拟测试：对固定装置进行盐雾试验，评估其耐腐蚀性能。
6. 功能性操作测试：评估备胎拆装的便利性，并检查车辆是否有明确的备胎固定及使用警示标识。

四、检测仪器

• 电动振动试验系统
• 扭矩扳手及扭矩测量仪
• 冲击试验机
• 盐雾腐蚀试验箱
• 三维尺寸测量仪
• 噪音检测设备

五、推荐标准与标准号

建议参考以下国家及行业标准进行测试：

• GB/T25986-2010《汽车外部凸出物》——其中涉及车辆底部部件固定的一般要求。
• QC/T238-1997（2005）《汽车零部件的储存和保管》——对固定件防锈有参考意义。
• 企业标准：各整车厂通常有更为详细的《备胎固定系统技术条件与试验方法》企业标准，测试时可优先参照。

注：目前国内暂无专门针对“备胎固定可靠性”的单一国家标准，测试通常综合参考车辆零部件通用技术条件、道路试验方法及相关企业标准进行。

六、文章总结

本次第三方备胎固定可靠性测试试验通过系统的静态与动态检测方法，全面评估了备胎固定系统在模拟真实用车环境下的性能。试验结果表明，一个可靠的备胎固定系统需具备足够的机械强度、优异的抗振动疲劳特性、良好的抗冲击性能以及必要的耐腐蚀能力。制造商应严格把控固定装置的设计、材料与装配工艺，并建议在车辆用户手册中明确备胎检查与紧固要求。本次检测所采用的方法与标准可为行业相关产品的质量控制和可靠性设计提供有效的数据支持与实践参考。