话说，以前捷达只是一款车，可经典了，好多人开着都觉得特别靠谱。
结果不知道怎么的，大众突然就把它从一个车型，硬生生变成了一个汽车品牌，下面还一口气推出了好几款车，像是VA3、VA7轿车，还有VS5、VS7、VS8这些SUV，听起来阵容挺强大。
但是，咱们想想大众自己家，不是已经有斯柯达这种子品牌了吗，斯柯达现在卖得也不是特别好，日子过得有点紧巴巴的，这种时候再弄个新品牌出来，这不是给自己找麻烦吗，让人特别不理解的是，现在捷达牌子底下的这些轿车和SUV，全部加起来每个月卖出去的数量，竟然还没当年单单一款捷达车卖得多，这销量数据摆在眼前，就让人忍不住想，这步棋到底走对了没有，问题到底出在哪里了呢？
说到底，很多车迷都觉得，现在捷达卖不好，很大的原因就是车子的外观设计给弄砸了。大家伙儿喜欢以前大众车，就是因为它长得稳重又耐看，前脸是那种小小的进气格栅，看着一点不张扬，车身侧面的线条也特别直溜，整个车子从头到尾都显得特别有型，开起来也觉得灵活顺手。
那种经典的设计，让人觉得车子特别有质感，也很有驾驶的欲望。可你再瞧瞧现在捷达牌子出的这些新车，几乎清一色都搞成了那种大嘴巴的造型，车头也被硬生生地抬高了，整个前脸看起来有点凶巴巴的，跟以前那种低调内敛的感觉完全不一样了。
这样一改，车身整体的协调性就差了很多，看着就不那么顺眼了，而且车头抬高了，风阻可能也大了点，开起来的灵活性好像也受了影响。很多人都觉得，这简直就是把一款本来特别经典的车型，硬生生地给改得面目全非了，失去了它原本的魅力。
不光是捷达，现在连上汽大众旗下的一些主力车型，像是凌渡、帕萨特还有朗逸，也开始跟着改了设计，前脸都换成了那种特别大的嘴巴，看起来有点咄咄逼人的感觉，而且还加上了那种隐藏式的门把手。
这些变化，让不少老车主都觉得，简直是把好好的车给改坏了，跟以前那种大众特有的、让人觉得舒服踏实的设计风格，真是越来越远了。看着这些新设计出来的车子，很多消费者都觉得不满意，从实际的销量数字也能看出来，大家对这种变化并不买账。
所以说，大众的那些管事儿的，真应该好好睁开眼睛看看市场和消费者的真实反馈了，别老是关起门来自己高兴，要看看现在自家产品在大家眼里都变成啥样了。
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